Kenteken check 33-HTD-1
APK verlopen - 8+ eigenaars - 348.593 km (peildatum apr 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33HTD1
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 118d (2009) – Kenteken 33-HTD-1
Waardebehoud BMW 118d (2009) – Kenteken 33-HTD-1
Onderhoud BMW 118d (2009) – Kenteken 33-HTD-1
Veiligheid BMW 118d (2009) – Kenteken 33-HTD-1
Prestaties BMW 118d (2009) – Kenteken 33-HTD-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1410 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en krachtig 2.0-liter dieselmotor (N47) met 300 Nm koppel.
- Automatische transmissie met Steptronic voor comfortabel rijden.
- Compacte en sportieve hatchback met zakelijke uitstraling.
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving.
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 100 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die vroeg kan slijten.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hogere kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak voor gezinnen.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij oudere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-HTD-1 is een zwarte BMW 1-serie 118d Corporate Business Line uit 2009, modeljaar 2007. Deze compacte hatchback is uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert en een automatische transmissie heeft. De auto heeft een nieuwprijs van circa €33.560 en is populair vanwege zijn combinatie van zuinigheid, rijplezier en zakelijke uitstraling.
De motor in deze BMW 118d is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met motorcode N47, bekend om zijn directe common-rail inspuiting en DOHC met 16 kleppen. Deze motor levert 100 pk (74 kW) in de Corporate Business Line uitvoering, iets lager dan de standaard 118d met 143 pk, wat duidt op een iets aangepaste afstelling voor zuinigheid en zakelijke doeleinden. De N47 motor staat bekend om zijn koppel van ongeveer 300 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en goede prestaties in stads- en snelwegverkeer.
De automaat in deze BMW 118d is een 6-traps automatische transmissie met Steptronic-functie, waarmee handmatig schakelen mogelijk is. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere storingen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en automaat of handgeschakeld. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en mogelijke reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118d Corporate Business Line uit 2007 met kenteken 33-HTD-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (timing chain), die bij de N47 motor bekend staat om vroegtijdige slijtage en kan leiden tot dure reparaties. Controleer ook de turbo en brandstofinjectoren op slijtage of lekkages. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automatische transmissie regelmatig is onderhouden. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 33-HTD-1 uit 2009 is een degelijke en zuinige zakelijke hatchback met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop goed op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,320 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Remlicht functioneert niet naar behoren,
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren,
Remlicht functioneert niet naar behoren,
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren,
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 28
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 118d (33-HTD-1)
Wat is de APK status van 33-HTD-1?
De APK van 33-HTD-1 is verlopen op 06-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-HTD-1 een import auto?
Nee, 33-HTD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-HTD-1 gehad?
33-HTD-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d uit 2007?
De motorcode is N47, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW 118d?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 tot 5,4 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 118d uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.