Kenteken check 33-HV-LD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 317.630 km (peildatum feb 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 33HVLD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 2.4 (2002) – Kenteken 33-HV-LD
Waardebehoud Audi A6 2.4 (2002) – Kenteken 33-HV-LD
Onderhoud Audi A6 2.4 (2002) – Kenteken 33-HV-LD
Veiligheid Audi A6 2.4 (2002) – Kenteken 33-HV-LD
Prestaties Audi A6 2.4 (2002) – Kenteken 33-HV-LD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A6 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1678 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
- Degelijke 2.4 V6 motor met soepele loop
- Luxe afwerking en goede uitrusting voor bouwjaar
- Relatief betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede wegligging en rijcomfort
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij hoge km-standen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte moderne technologie en infotainment
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 33-HV-LD is een grijze Audi A6 Limousine 2.4 Exclusive MT uit 2002 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert comfort met degelijke prestaties en een luxe uitstraling.
De 2.4-liter V6-motor (motorcode 4BAGA/4BAGAF) levert ongeveer 125 pk en 230 Nm koppel. Deze motor is een 30-kleps DOHC met multipoint brandstofinjectie. Hoewel de motor betrouwbaar is, zijn er bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig bij deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.4 Exclusive MT met kenteken 33-HV-LD uit 2002 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 33-HV-LD uit 2002 is een comfortabele en stijlvolle middenklasser met een degelijke 2.4 V6 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen luxe en betaalbaarheid voor liefhebbers van klassieke Audi's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,630 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 54
APK keuring details: 35
APK keuring details: 40
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 24
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 2.4 (33-HV-LD)
Wat is de APK status van 33-HV-LD?
De APK van 33-HV-LD is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-HV-LD een import auto?
Nee, 33-HV-LD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-HV-LD gehad?
33-HV-LD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 V6 motor in de Audi A6 Limousine 2001?
De motorcode is 4BAGA of 4BAGAF, een 2.4-liter 30-kleps V6 benzinemotor zonder turbo.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.4 Exclusive uitvoering?
Nee, deze 2.4 V6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slippen bij hoge kilometerstanden zijn bekend, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 2.4 uit 2001?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij hoge kilometerstanden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1678 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
