Kenteken check 33-JHD-8
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 273.945 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 33JHD8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2009) – Kenteken 33-JHD-8
Waardebehoud Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2009) – Kenteken 33-JHD-8
Onderhoud Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2009) – Kenteken 33-JHD-8
Veiligheid Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2009) – Kenteken 33-JHD-8
Prestaties Citroen C5 Tourer 2.0 16V (2009) – Kenteken 33-JHD-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C5 Tourer 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1714 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen en lange ritten
- Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag
- Redelijke nieuwprijs en marktwaarde, goede prijs-kwaliteitverhouding
- Ruime bagageruimte met flexibele laadmogelijkheden dankzij de Tourer uitvoering
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met moderne auto's
- Elektronische storingen in het dashboard en centrale vergrendeling worden soms gemeld
- Onderhoud en reparaties kunnen bij niet-gespecialiseerde garages prijzig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-JHD-8 is een zwarte Citroen C5 Tourer 2.0 16V Exclusive uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €36.090 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De 2.0 16V benzinemotor van deze Citroen C5 Tourer heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als EW10J4 (uit de PSA motorfamilie). Deze 1997cc viercilinder levert ongeveer 103 pk (76 kW) en is een DOHC 16-kleps motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 205 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 11 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische benzinemotor.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen C5 Tourer 2.0 16V is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen na hoge kilometerstanden slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die bij slijtage kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C5 Tourer 2.0 16V Exclusive met kenteken 33-JHD-8 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en APK-keuringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Citroen C5 Tourer met kenteken 33-JHD-8 uit 2009 is een comfortabele en ruime middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een redelijke marktwaarde en praktische eigenschappen blijft deze auto een interessante keuze voor liefhebbers van Franse auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,575 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
De bandenspanning is niet correct, De slang van de stuurbekrachtiging is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De slang van de stuurbekrachtiging is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 06
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 Tourer 2.0 16V (33-JHD-8)
Wat is de APK status van 33-JHD-8?
De APK van 33-JHD-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-JHD-8 een import auto?
Nee, 33-JHD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-JHD-8 gehad?
33-JHD-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Citroen C5 Tourer 2008?
De motorcode is meestal EW10J4, een 2.0 liter 16-kleps viercilinder benzinemotor uit de PSA motorfamilie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) bij 6000 toeren per minuut.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 8,5 tot 9,0 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 103 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.
Elektronische storingen
Problemen met dashboardverlichting en centrale vergrendeling komen voor.
Signalen:
Knipperende of uitvallende dashboardlampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1714 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C5 Tourer 2.0 16V modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
