Kenteken check 33-KGS-8
APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 115.044 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 33KGS8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2009) – Kenteken 33-KGS-8
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2009) – Kenteken 33-KGS-8
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2009) – Kenteken 33-KGS-8
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2009) – Kenteken 33-KGS-8
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2009) – Kenteken 33-KGS-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Micra 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1074 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en wendbare stadsauto, ideaal voor druk verkeer en parkeren
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 15-17)
- Betrouwbare 1.2-liter CR12DE motor met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Lage wegenbelasting dankzij 59 pk motorvermogen
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en onderhoud vergen
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en verouderd
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere ladingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-KGS-8 is een bruine Nissan Micra 1.2 Connect Edition uit 2009, modeljaar 2003, uitgerust met een 1240cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.600 en staat bekend om zijn zuinigheid en gebruiksgemak in de stad.
De 1240cc motor in deze Nissan Micra is een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 59 pk (44 kW) tot 80 pk (59 kW) afhankelijk van de uitvoering. De motorcode die vaak bij deze generatie wordt genoemd is de CR12DE, een DOHC 16-klep motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert een koppel van circa 110 Nm bij 3600 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en de motor niet overmatig wordt belast.
De automatische transmissie in deze Nissan Micra is een traditionele 4-traps automaat, die bekend staat als redelijk betrouwbaar maar met enkele bekende zwakke punten. Problemen kunnen bestaan uit schokkerig schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden, en soms lekkages van transmissievloeistof. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het is belangrijk om de transmissievloeistof tijdig te verversen om slijtage te beperken. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere defecten. De automaat draagt bij aan het rijcomfort in de stad, maar is minder zuinig dan de handgeschakelde variant.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit maakt de Micra een relatief betaalbare auto in gebruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Connect Edition (2003) met automaat en kenteken 33-KGS-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer op onregelmatige motor- of schakelsignalen en vraag naar onderhoudshistorie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betrouwbare auto zoeken met een comfortabele automaat. Houd rekening met het feit dat onderdelen voor deze oudere Micra soms wat lastiger te verkrijgen zijn, maar de algemene onderhoudskosten blijven laag.
Deze bruine Nissan Micra met kenteken 33-KGS-8 uit 2009 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 1240cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Micra een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten. Voor wie op zoek is naar een betaalbare tweedehands auto met lage gebruikskosten is dit model een verstandige keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
APK keuring details: 12
APK keuring details: 46
De tankdop ontbreekt of past niet goed, Gordel is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Gordel is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: 42
APK keuring details: 17
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.2 (33-KGS-8)
Wat is de APK status van 33-KGS-8?
De APK van 33-KGS-8 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-KGS-8 een import auto?
Nee, 33-KGS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-KGS-8 gehad?
33-KGS-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1240cc motor in de Nissan Micra 2003?
De motorcode is meestal CR12DE, een 1.2-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze Nissan Micra 1.2?
Nee, deze 1.2-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 59 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, hoger verbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kunnen olielekkages ontstaan en kan het olieverbruik toenemen door slijtage.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Roestvorming onder de carrosserie
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten en dorpels.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, verzwakking van carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1074 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.