Kenteken check 33-KXZ-5
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 156.896 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 32 aandachtspunten voor 33KXZ5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 33-KXZ-5
Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 33-KXZ-5
Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 33-KXZ-5
Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 33-KXZ-5
Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 33-KXZ-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1234 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 77 pk.
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- BlueMotion technologie voor verbeterde brandstofefficiëntie.
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk benzinemotor.
- Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten.
Minpunten
- Bekende problemen met olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan na verloop van tijd defect raken of minder efficiënt worden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van motoronderhoud.
- Beperkte prestaties vergeleken met grotere motoren.
Volledige analyse
Kenteken 33-KXZ-5 is een witte Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline BlueMotion uit 2010 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert zuinigheid met degelijkheid en is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
De motor van deze Volkswagen Golf is een 1.2 liter TSI benzinemotor met motorcode CBZ (en varianten CBZB, CBZC), een 4-cilinder turbomotor met 77 pk (57 kW) vermogen. Deze motor is bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbotechnologie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert ongeveer 175 Nm koppel tussen 1550 en 4100 tpm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag in het stads- en snelwegverkeer. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat bijdraagt aan het brandstofverbruik en emissies.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich mee kan brengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline BlueMotion met kenteken 33-KXZ-5 uit 2010 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is, aangezien dit een aandachtspunt kan zijn. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de turbo. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op eventuele onregelmatigheden te testen. Door zijn degelijkheid en zuinigheid is dit model een goede keuze voor wie een compacte, betrouwbare en relatief zuinige auto zoekt.
Deze witte Volkswagen Golf met kenteken 33-KXZ-5 uit 2010 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,307 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,529 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,524 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 51
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (33-KXZ-5)
Wat is de APK status van 33-KXZ-5?
De APK van 33-KXZ-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-KXZ-5 een import auto?
Nee, 33-KXZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-KXZ-5 gehad?
33-KXZ-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is CBZ (en varianten CBZB, CBZC), een 1198cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, olieverbruik, distributieketting slijtage en turbo defecten zijn bekende aandachtspunten bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en olielekkage
De 1.2 TSI motor staat bekend om verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot een onregelmatige motorloop of zelfs motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorlampje brandt, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik minder efficiënt worden of defect raken door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Verstopte brandstofinjectoren
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, geur van brandend rubber, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
