Kenteken check 33-LBH-1
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 143.364 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 33LBH1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Matrix 1.6 (2010) – Kenteken 33-LBH-1
Waardebehoud Hyundai Matrix 1.6 (2010) – Kenteken 33-LBH-1
Onderhoud Hyundai Matrix 1.6 (2010) – Kenteken 33-LBH-1
Veiligheid Hyundai Matrix 1.6 (2010) – Kenteken 33-LBH-1
Prestaties Hyundai Matrix 1.6 (2010) – Kenteken 33-LBH-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Hyundai Matrix 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1370 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 1599cc G4ED motor met redelijke prestaties (103 pk)
- Ruime en praktische MPV met flexibele interieurindeling
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is duurzaam en onderhoudsvriendelijk
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV uit 2008
Aandachtspunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hoge kilometerstanden
- Beperkte marktwaarde en waardebehoud door leeftijd en segment
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-LBH-1 is een blauwe Hyundai Matrix 1.6i Dynamic uit 2010 met een 1599cc 4-cilinder benzinemotor die 76 kW (103 pk) levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2008 biedt praktische ruimte en een betrouwbare aandrijflijn, ideaal voor gezinnen en dagelijks gebruik.
De 1599cc motor in de Hyundai Matrix 1.6i Dynamic uit 2008 heeft de motorcode G4ED, een 4-cilinder benzinemotor met multipoint injectie en 16 kleppen. Deze motor levert 103 pk en 141 Nm koppel. Het is een timing belt (distributieriem) motor, geen ketting. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing belt vervanging is cruciaal rond 90.000 km om motorschade te voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Matrix 1.6i Dynamic is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging indien nodig. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede handling in stadsverkeer en op de snelweg.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is circa 8,0 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 76 kW (103 pk) benzineauto ligt in Nederland rond €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500-700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Hyundai Matrix 1.6i Dynamic met kenteken 33-LBH-1 uit 2010 is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een huidige marktwaarde tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en vraag naar volledige onderhoudsdocumentatie.
Deze blauwe Hyundai Matrix met kenteken 33-LBH-1 uit 2010 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1599cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,082 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
APK keuring details: 00
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 33
APK keuring details: 28
APK keuring details: 27
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Matrix 1.6 (33-LBH-1)
Wat is de APK status van 33-LBH-1?
De APK van 33-LBH-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-LBH-1 een import auto?
Nee, 33-LBH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-LBH-1 gehad?
33-LBH-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1599cc motor in de Hyundai Matrix 1.6i Dynamic?
De motorcode is G4ED, een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en multipoint injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 103 pk (76 kW) bij 5800 tpm.
Is deze Matrix voorzien van een distributieriem of ketting?
Deze motor gebruikt een distributieriem die rond 90.000 km vervangen moet worden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 8,0 l/100 km WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Matrix 1.6i Dynamic uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem moet rond 90.000 km worden vervangen; verzuim kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet.
Verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Slippen koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
