Kenteken check 33-LT-PT
APK verlopen - 6+ eigenaars - 161.711 km (peildatum mei 2025)
Let op: 38 bevindingen voor 33LTPT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 33-LT-PT
Waardebehoud Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 33-LT-PT
Onderhoud Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 33-LT-PT
Veiligheid Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 33-LT-PT
Prestaties Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 33-LT-PT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Getz 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1121 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1341cc G4EA motor zonder turbo, weinig complexe problemen
- Lage onderhoudskosten en relatief goedkope onderdelen
- Zuinig verbruik in de praktijk rond 12-14 km/liter
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en makkelijk te onderhouden
- Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Betaalbare marktwaarde en lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van circa 60 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 33-LT-PT is een blauwe Hyundai Getz 1.3i GLS uit 2003 met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2002 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in de Nederlandse markt.
De 1341cc motor van de Hyundai Getz 1.3i GLS uit 2002 is een SOHC 4-cilinder lijnmotor met 3 kleppen per cilinder, die ongeveer 60 pk (44 kW) levert. De motorcode die bij deze 1.3-liter benzinemotor hoort is doorgaans 'G4EA'. Deze motor is niet voorzien van een turbo en heeft een relatief eenvoudige constructie, wat bijdraagt aan betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues, turbo- of injectorproblemen zijn bij deze motor niet prominent gemeld. Wel kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai Getz 1.3i GLS staat bekend als robuust en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële verbruik volgens ARAI (vergelijkbaar met WLTP) ligt rond de 15,3 km/liter, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 12 en 14 km/liter afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. De marktwaarde van een goed onderhouden Hyundai Getz 1.3i GLS uit 2002 ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.3i GLS met kenteken 33-LT-PT uit 2003 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Hyundai Getz met kenteken 33-LT-PT uit 2003 is een praktische en betrouwbare kleine hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1341cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor budgetbewuste Nederlandse autokopers die een compacte benzineauto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,074 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Getz 1.3 (33-LT-PT)
Wat is de APK status van 33-LT-PT?
De APK van 33-LT-PT is verlopen op 12-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-LT-PT een import auto?
Nee, 33-LT-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-LT-PT gehad?
33-LT-PT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3i motor in de Hyundai Getz 2002?
De motorcode is meestal G4EA, een 1341cc SOHC 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 1.3i motor?
De motor levert ongeveer 60 pk (44 kW), wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 km per liter benzine, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of injectoren?
Bij deze motor zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain of injectoren bekend.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere Hyundai Getz 1.3i motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren door vocht en zoutgebruik in Nederland.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Elektrische storingen (licht, centrale vergrendeling)
Sporadische storingen in elektrische systemen door verouderde bedrading of relais.
Symptomen:
Niet werkende verlichting, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1121 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
