Kenteken check 33-NK-FR
APK verlopen - 18+ eigenaars - 351.298 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 33NKFR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.6 (2003) – Kenteken 33-NK-FR
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.6 (2003) – Kenteken 33-NK-FR
Onderhoud Audi A4 Avant 1.6 (2003) – Kenteken 33-NK-FR
Veiligheid Audi A4 Avant 1.6 (2003) – Kenteken 33-NK-FR
Prestaties Audi A4 Avant 1.6 (2003) – Kenteken 33-NK-FR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (18 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudige onderhoudsbehoefte
- Praktische ruimte
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte prestaties
- Ouderdom en mogelijke slijtageproblemen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte opties voor comfort
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-NK-FR is een grijze Audi A4 Avant uit 2003 met een 1595cc motor. Deze auto is een combi met voorwielaandrijving en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was €32.090. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze specifieke Audi A4 Avant.
De motor van de Audi A4 Avant 1.6 uit 2001 heeft een cilinderinhoud van 1595cc en levert 75 pk bij 5600 RPM. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals het vervangen van de timing chain en injectoren. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De handgeschakelde transmissie van de Audi A4 Avant 1.6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen oplopen als er sprake is van ernstige slijtage.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 1.6 is volgens de NEDC-normen ongeveer 30.1 mpg gecombineerd. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Audi A4 Avant 1.6 uit 2001 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, zuinigheid en eenvoudige onderhoudsbehoefte. Nadelen zijn de beperkte prestaties, ouderdom en mogelijke slijtageproblemen.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 33-NK-FR uit 2003 is een praktische keuze voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, rekening houdend met de mogelijke slijtageproblemen en beperkte prestaties, is het belangrijk om grondig te inspecteren en te onderhandelen over de prijs.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,878 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,366 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 52
Het voertuig stoot te veel CO uit, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 1.6 (33-NK-FR)
Wat is de APK status van 33-NK-FR?
De APK van 33-NK-FR is verlopen op 13-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-NK-FR een import auto?
Nee, 33-NK-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-NK-FR gehad?
33-NK-FR heeft 18 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 1.6?
Ongeveer 30.1 mpg gecombineerd volgens de NEDC-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 75 pk is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, voornamelijk slijtage aan de koppeling en synchronisatoren.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen
Injectoren Slijtage
Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Kenmerken:
Slecht starten, verminderde prestaties
Koppeling Slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, trillingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
