Kenteken check 33-NVR-5
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 210.581 km (peildatum feb 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33NVR5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.25 (2010) – Kenteken 33-NVR-5
Waardebehoud Ford Fiesta 1.25 (2010) – Kenteken 33-NVR-5
Onderhoud Ford Fiesta 1.25 (2010) – Kenteken 33-NVR-5
Veiligheid Ford Fiesta 1.25 (2010) – Kenteken 33-NVR-5
Prestaties Ford Fiesta 1.25 (2010) – Kenteken 33-NVR-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.25 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1097 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6,5 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1.25L Duratec motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak is duurzaam en eenvoudig te onderhouden
- Betaalbare wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en lawaai veroorzaken
- Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting in Trend-uitvoering
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-NVR-5 is een rode Ford Fiesta 1.25 Trend uit 2010 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor die 60 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.932.
De 1242cc motor in deze Ford Fiesta 1.25 Trend is een 4-cilinder lijnmotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Duratec 1.25L' of 'Sigma 1.25'. Deze motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) en 109 Nm koppel. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor gebruikt een ketting in plaats van een riem voor de timing, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is, maar bij slijtage kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig controle van de koppeling en versnellingsbakolie wordt aanbevolen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.25 benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.25 Trend uit 2008 met kenteken 33-NVR-5 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en of tijdig onderhoud is uitgevoerd. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Ford Fiesta met kenteken 33-NVR-5 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,261 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.25 (33-NVR-5)
Wat is de APK status van 33-NVR-5?
De APK van 33-NVR-5 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-NVR-5 een import auto?
Nee, 33-NVR-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-NVR-5 gehad?
33-NVR-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1242cc motor in de Ford Fiesta 1.25 Trend 2008?
De motorcode van de 1242cc 1.25L Duratec motor in de Fiesta 2008 is vaak 'CHJA' of 'CHJB', afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en lawaai veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kettinglawaai en motorproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.25L motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, hogere pedaaldruk, schakelproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1097 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.