Kenteken check 33-PN-FR
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 103.888 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 33PNFR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 150 (2004) – Kenteken 33-PN-FR
Waardebehoud Mercedes-Benz A 150 (2004) – Kenteken 33-PN-FR
Onderhoud Mercedes-Benz A 150 (2004) – Kenteken 33-PN-FR
Veiligheid Mercedes-Benz A 150 (2004) – Kenteken 33-PN-FR
Prestaties Mercedes-Benz A 150 (2004) – Kenteken 33-PN-FR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1225 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1498cc M266 motor met 70 kW vermogen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en voorwielaandrijving
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-17)
- Gunstige wegenbelasting voor 70 pk benzinemotor in Nederland
- Premium uitstraling en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2004
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Kettingspanning kan problemen geven zonder tijdig onderhoud
- Beperkte motorprestaties met 70 pk, minder geschikt voor snelweg
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en beperkte motorvermogen
Volledige analyse
Kenteken 33-PN-FR is een blauwe Mercedes-Benz A-klasse 150 Avantgarde uit 2004, modeljaar 2004, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert en een handgeschakelde 5-versnellingsbak heeft. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €25.613 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motorcode van de 1498cc 4-cilinder benzinemotor in de Mercedes-Benz A-klasse 150 Avantgarde (W169) uit 2004 is doorgaans de M266 E15. Deze SOHC 8-kleppen motor levert 70 kW (95 pk) en 140 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze A-klasse is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz A-klasse 150 Avantgarde uit 2004 met handgeschakelde transmissie en 1498cc motor ligt in Nederland tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betrouwbare en relatief zuinige auto zoeken met een premium uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en kettingspanning.
Deze blauwe Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 33-PN-FR uit 2004 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een degelijke 1498cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik en relatief lage gebruikskosten is het een goede keuze voor wie een betaalbare Mercedes zoekt, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Gordel is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed, Gordel is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 25
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 150 (33-PN-FR)
Wat is de APK status van 33-PN-FR?
De APK van 33-PN-FR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-PN-FR een import auto?
Nee, 33-PN-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-PN-FR gehad?
33-PN-FR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Mercedes A-klasse 150 Avantgarde 2004?
De motorcode is M266 E15, een 1.5-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor met 70 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie, wat zorgt voor relatief lage maandelijkse kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes A-klasse 150 uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motoroliecontrole
De M266 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Signalen:
Regelmatig oliepeil controleren, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen of onjuiste weergave.
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 150 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
