Kenteken check 33-PTN-1
APK verlopen - 8+ eigenaars - 182.166 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 33PTN1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.1 (2006) – Kenteken 33-PTN-1
Waardebehoud Hyundai Getz 1.1 (2006) – Kenteken 33-PTN-1
Onderhoud Hyundai Getz 1.1 (2006) – Kenteken 33-PTN-1
Veiligheid Hyundai Getz 1.1 (2006) – Kenteken 33-PTN-1
Prestaties Hyundai Getz 1.1 (2006) – Kenteken 33-PTN-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Hyundai Getz 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1094 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige 1086cc benzinemotor met laag verbruik (circa 1 op 18)
- Robuuste en onderhoudsvriendelijke motor met ketting in plaats van riem
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
- Lage wegenbelasting door laag vermogen (48 pk)
Aandachtspunten
- Beperkt motorvermogen (48 pk) wat acceleratie vertraagt
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden mogelijk
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Geen turbo of geavanceerde motortechnologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-PTN-1 is een blauwe Hyundai Getz 1.1i Active Young uit 2006 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel werd nieuw geleverd voor ongeveer €9.995 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De 1086cc motor in deze Hyundai Getz draagt de motorcode G4HG. Het is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 48 pk (35 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, maar ernstige motorproblemen zoals kettingbreuk zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag; periodiek controle en vervanging van de koppeling zijn de belangrijkste kostenposten. De schakeling is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), wat in de praktijk redelijk haalbaar is bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 48 pk (35 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de populariteit van dit model.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.1i Active Young met kenteken 33-PTN-1 uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde, hoewel dit model doorgaans goed bestand is tegen corrosie. Kilometerstand en algemene staat bepalen de marktwaarde, die momenteel tussen €1.200 en €2.500 ligt afhankelijk van conditie en uitvoering.
Deze blauwe Hyundai Getz met kenteken 33-PTN-1 uit 2006 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte auto met een eenvoudige maar degelijke 1086cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prima balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, ideaal voor stads- en dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 28
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 29
APK keuring details: 47
APK keuring details: 15
APK keuring details: 59
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.1 (33-PTN-1)
Wat is de APK status van 33-PTN-1?
De APK van 33-PTN-1 is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-PTN-1 een import auto?
Ja, 33-PTN-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 33-PTN-1 gehad?
33-PTN-1 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1086cc motor in de Hyundai Getz 1.1i?
De motorcode is G4HG, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 48 pk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18, wat overeenkomt met ongeveer 5,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn geen ernstige motorproblemen bekend, maar lichte olieverbruikproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Hoe duur is het onderhoud gemiddeld per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen de €400 en €600.
Wat is de marktwaarde van een Hyundai Getz 1.1i Active Young uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €1.200 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1086cc motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versleten schakelmechanisme
Na langdurig gebruik kan het schakelpookmechanisme wat speling krijgen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schakelpook voelt los aan.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Hoewel redelijk roestbestendig, kunnen oudere exemplaren roest vertonen aan wielkasten en onderzijde.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, eventueel lakschade.
Elektrische storingen (licht en dashboard)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of binnenverlichting komen voor.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, uitvallende verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1094 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
