Kenteken check 33-RDB-7

APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 137.915 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-696583
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
33-RDB-7
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Picasso 1.8 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-RDB-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Citroen C4 Picasso 1.8 16V 2008

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso 1.8 16V (2008) – Kenteken 33-RDB-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Citroen C4 Picasso 1.8 16V (2008) – Kenteken 33-RDB-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 Picasso 1.8 16V (2008) – Kenteken 33-RDB-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Citroen C4 Picasso 1.8 16V (2008) – Kenteken 33-RDB-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C4 Picasso 1.8 16V (2008) – Kenteken 33-RDB-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 21.000
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
281 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
6FY
Soortgelijke auto's in NL
2141 voertuigen
Aantal keren bekeken
525 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Picasso 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1598 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • - **Ruimte en comfort**: De C4 Picasso biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • - **Praktisch**: De auto is ideaal voor gezinnen vanwege de flexibele zitplaatsen.
  • - **Stijlvol design**: De auto heeft een moderne uitstraling met een panoramisch dak.
  • - **Goede wegligging**: De auto rijdt comfortabel op lange afstanden.
  • - **Veel opbergruimte**: Er zijn diverse opbergvakjes in de auto.
  • - **Lage instapdrempel**: Makkelijk in- en uitstappen.

Aandachtspunten

  • - **Brandstofverbruik**: Het verbruik kan hoger zijn dan verwacht.
  • - **Technische problemen**: Mogelijke problemen met timing chains en olieverbruik.
  • - **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kosten voor APK en service.
  • - **Beperkte prestaties**: De motor kan traag aanvoelen bij zware belasting.
  • - **Geen moderne technologie**: De auto mist moderne infotainmentsystemen en veiligheidsfuncties.
  • - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland is relatief hoog.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 33-RDB-7 is een blauwe Citroen C4 Picasso uit 2008 met een 1749cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €27.590. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.

De Citroen C4 Picasso 1.8-16V Ambiance uit 2006 is uitgerust met een 1749cc benzinemotor die 92 kW (125 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder in lijn met een boring van 82,7 mm en slag van 81,4 mm[4].

De auto heeft een handmatige transmissie met vijf versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.8-16V Ambiance is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700.

De Citroen C4 Picasso 1.8-16V Ambiance biedt veel ruimte en comfort voor passagiers. Echter, bekende problemen met timing chains en olieverbruik kunnen een rol spelen bij de aankoopbeslissing.

Deze blauwe Citroen C4 Picasso met kenteken 33-RDB-7 uit 2008 is een praktische MPV met voldoende ruimte voor passagiers. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke technische problemen en onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band met laag profiel

28 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

1 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Citroen C4 Picasso 1.8 16V 2008 – Afbeelding 1
Citroen C4 Picasso 1.8 16V 2008 – Afbeelding 2
Citroen C4 Picasso 1.8 16V 2008 – Afbeelding 3
Citroen C4 Picasso 1.8 16V 2008 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 6FY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1749 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,7 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Picasso 1.8 16V (33-RDB-7)

Wat is de APK status van 33-RDB-7?

De APK van 33-RDB-7 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 33-RDB-7 een import auto?

Ja, 33-RDB-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 33-RDB-7 gehad?

33-RDB-7 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1749cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Hoe hoog is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik kan hoger liggen dan de officiële waarden, afhankelijk van de rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld rond de €500-€700 per jaar voor APK en service.

Hoeveel zitplaatsen heeft de auto?

De Citroen C4 Picasso 1.8-16V Ambiance heeft vijf zitplaatsen.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 92 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar over het algemeen relatief hoog.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze motor, maar regulier onderhoud is essentieel.

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude motor, slechte prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Geen specifieke meldingen, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken.

Herkenningspunten:

Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1598 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 Picasso 1.8 16V in Nederland

Voertuig Registratie