Kenteken check 33-RG-RH
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 238.700 km (peildatum okt 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 33RGRH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2005) – Kenteken 33-RG-RH
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2005) – Kenteken 33-RG-RH
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2005) – Kenteken 33-RG-RH
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2005) – Kenteken 33-RG-RH
Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (2005) – Kenteken 33-RG-RH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1602 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en krachtige 1.8L supercharged motor met 143 pk voor vlotte prestaties.
- Ruime en praktische combi-carrosserie met luxe Elegance-uitvoering.
- Soepel schakelende 5-traps automaat met comfortabele rijervaring.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een Mercedes-Benz van dit vermogen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij veroudering schokkerig worden en onderhoud is prijzig.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra kosten geeft.
- Brandstofverbruik in praktijk is hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare middenklassers.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-RG-RH is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Elegance uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2004 combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, compacte motor.
De motor van deze C-klasse Combi is de 1.8-liter (1796cc) viercilinder M271 motor met mechanische compressor (supercharger), bekend als de M271 E18 ML. Deze motor levert 105 kW (143 pk) en 220 Nm koppel. De compressieverhouding is 9,5:1, met een boring x slag van 82,0 mm x 85,0 mm. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint injectie. De mechanische compressor zorgt voor directe respons en betere prestaties bij lage toeren.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Echter, bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, vertraging bij het inschakelen van versnellingen en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €500-€800 per servicebeurt, met grotere reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 13 aangeven. De wegenbelasting voor deze 105 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Elegance met kenteken 33-RG-RH uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automaat en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaatvloeistof tijdig is ververst. Let ook op slijtage aan ophanging en remmen. Deze combi biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 33-RG-RH uit 2005 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse stationwagen met een krachtige 1796cc supercharged motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse degelijkheid en praktische luxe.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,375 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,976 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Roestschade, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Roestschade, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 09
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 14
APK keuring details: 35
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (33-RG-RH)
Wat is de APK status van 33-RG-RH?
De APK van 33-RG-RH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-RG-RH een import auto?
Nee, 33-RG-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-RG-RH gehad?
33-RG-RH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is M271 E18 ML, een 1.8-liter viercilinder met mechanische compressor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?
De 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage en spanners
De distributieketting en de kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten kleppen of olievervuiling.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraagde respons bij schakelen, olielekkage.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in instrumentenpaneel en sensoren.
Kenmerken:
Onjuiste meterstanden, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Slijtage aan ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuur verslijten, wat rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, onstabiel stuurgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
