Kenteken check 33-SL-HP
APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 177.008 km (peildatum mei 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33SLHP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 33-SL-HP
Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 33-SL-HP
Onderhoud Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 33-SL-HP
Veiligheid Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 33-SL-HP
Prestaties Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 33-SL-HP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1260 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1699cc M266 motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele automaat (Autotronic) voor soepel rijgedrag in de stad en op de snelweg.
- Praktische MPV-carrosserie met vijf zitplaatsen en voldoende bagageruimte.
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en voorspelbaar rijgedrag.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2004 met 115 pk.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief adaptieve airbags en actieve hoofdsteunen.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar.
- Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, zoals schokkerig schakelen.
- Relatief hoog olieverbruik mogelijk bij oudere motoren.
- Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne compacte auto's.
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-SL-HP is een Mercedes-Benz A-klasse 170 Avantgarde uit 2006 met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV uit 2004 combineert een praktische carrosserie met een voorwielaandrijving en een vermogen van 85 kW (115 pk). De nieuwprijs lag destijds rond de €28.789.
De 1699cc motor in deze A-klasse is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M266, bekend om zijn betrouwbare en relatief zuinige werking. Het betreft een atmosferische benzinemotor zonder turbo, met een compressieverhouding van 11,0:1 en multipoint injectie. Het maximale vermogen is 85 kW (115 pk) bij 5500 tpm, met een koppel van 155 Nm bij 3500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De automaat in deze A-klasse is de 5-traps automatische transmissie, vaak aangeduid als 'Autotronic'. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €140 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Reparaties aan motor en automaat kunnen de kosten verhogen, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 170 Avantgarde met kenteken 33-SL-HP uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, comfortabele MPV zoekt met degelijke techniek, mits goed onderhouden.
Deze Mercedes-Benz A-klasse 170 Avantgarde met kenteken 33-SL-HP uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een degelijke 1699cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,259 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,681 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 32
APK keuring details: 18
APK keuring details: 06
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 170 (33-SL-HP)
Wat is de APK status van 33-SL-HP?
De APK van 33-SL-HP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-SL-HP een import auto?
Nee, 33-SL-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-SL-HP gehad?
33-SL-HP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 170 Avantgarde?
De motorcode is M266, een 1.7-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo, met multipoint injectie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 5-traps Autotronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden vanwege leeftijd en rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz A-klasse 170 Avantgarde uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan schokkerig gaan schakelen of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen, brandende geur.
Olieverbruik bij oudere motoren
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het instrumentenpaneel of sensoren, wat kan leiden tot onjuiste brandstof- of temperatuuraanduidingen.
Herkenningspunten:
Knipperende of uitvallende meters, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Slijtage aan ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers in de ophanging en stuurinrichting verslijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag, speling in het stuur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 170 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
