Kenteken check 33-SR-TD
APK geldig tot jan 2027 - 16+ eigenaars - 171.252 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 33SRTD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 140 (2006) – Kenteken 33-SR-TD
Waardebehoud Peugeot 307 SW 140 (2006) – Kenteken 33-SR-TD
Onderhoud Peugeot 307 SW 140 (2006) – Kenteken 33-SR-TD
Veiligheid Peugeot 307 SW 140 (2006) – Kenteken 33-SR-TD
Prestaties Peugeot 307 SW 140 (2006) – Kenteken 33-SR-TD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 SW 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1543 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur en bagageruimte
- Comfortabele automatische transmissie
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Hogere brandstofkosten
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Minder efficiënt dan moderne modellen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-SR-TD is een grijze Peugeot 307 SW uit 2006 met een 1997cc motor. Deze auto behoort tot de compacte middenklasse en is uitgerust met een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €28.985. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Peugeot 307 SW 2.0-16V Pack uit 2005 is uitgerust met een 1997cc benzinemotor die 103 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0L EW10 16-valve inline-4 motor[2]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste meer voorkomt bij turbo-modellen[4].
De auto heeft een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 2.0-16V Pack is niet specifiek gedocumenteerd in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de fabrieksopgaven. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Deze auto biedt een ruime interieur en een comfortabele rit, maar de brandstofkosten kunnen hoger zijn dan bij moderne modellen. De wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is.
Deze grijze Peugeot 307 SW met kenteken 33-SR-TD uit 2006 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt, maar het is belangrijk om rekening te houden met de hogere brandstofkosten en onderhoudsbehoeften.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,677 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,115 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,041 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,773 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,534 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,430 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 22
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 SW 140 (33-SR-TD)
Wat is de APK status van 33-SR-TD?
De APK van 33-SR-TD is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-SR-TD een import auto?
Nee, 33-SR-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-SR-TD gehad?
33-SR-TD heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Peugeot 307 SW 2.0-16V Pack?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de fabrieksopgaven, rond de 10-12 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar, exclusief APK.
Is de Peugeot 307 SW een betrouwbare auto?
Ja, de Peugeot 307 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
De maximale snelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 190 km/h.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain problemen geven.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start
Transmissieproblemen
Zeldzame maar kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Trillingen of geluiden tijdens schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 307 SW 140 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
