Kenteken check 33-TFS-3
APK verlopen - 2+ eigenaars - 248.261 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 33TFS3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 33-TFS-3
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 33-TFS-3
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 33-TFS-3
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 33-TFS-3
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 33-TFS-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1730 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Zuinig dieselverbruik, circa 5,5-6,5 l/100 km in praktijk.
- Degelijke 1956cc common rail turbodiesel motor.
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders.
- Mogelijke turbo defecten bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 81 pk diesel in Nederland.
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn.
Volledige analyse
Kenteken 33-TFS-3 is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Edition uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €33.245.
De 1956cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie, bekend onder de motorcode Opel A20DTH, een variant van de Fiat JTDm Multijet-serie. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 250 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen defecten voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, rond €800-€1500 per onderdeel.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Edition met kenteken 33-TFS-3 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, praktische dieselcombi zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 33-TFS-3 uit 2012 is een degelijke en praktische dieselcombi met een betrouwbare 1956cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 59
De stuurkogel heeft te veel speling, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 19
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 04
APK keuring details: 06
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (33-TFS-3)
Wat is de APK status van 33-TFS-3?
De APK van 33-TFS-3 is verlopen op 10-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-TFS-3 een import auto?
Nee, 33-TFS-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-TFS-3 gehad?
33-TFS-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1956cc dieselmotor in deze Opel Insignia?
De motorcode is Opel A20DTH, een 2.0 liter 4-cilinder common rail turbodiesel uit de Fiat JTDm Multijet-serie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Edition uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingproblemen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopte of defecte brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling bij intensief stadsverkeer of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
