Kenteken check 33-TK-FG
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 240.906 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 33TKFG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 33-TK-FG
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 33-TK-FG
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 33-TK-FG
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 33-TK-FG
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2006) – Kenteken 33-TK-FG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan Micra 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1021 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige CR12DE 1240cc motor met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 16-18)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Lage wegenbelasting door 59 pk motor
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Minder comfort en geluidsisolatie dan nieuwere modellen
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 33-TK-FG is een blauwe Nissan Micra 1.2 Acenta uit 2006 met een 1240cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €13.700 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De motorcode van de 1240cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Micra 1.2 Acenta (2003) is CR12DE. Deze motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) en 110 Nm koppel. De CR12DE is een betrouwbare motor, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze Micra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 1 op 15). Wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Acenta uit 2003 met kenteken 33-TK-FG is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en koppeling recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt als betaalbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Nissan Micra met kenteken 33-TK-FG uit 2006 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 1240cc CR12DE motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Micra een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,491 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
APK keuring details: 58
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 46
De stuurkogel heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Micra 1.2 (33-TK-FG)
Wat is de APK status van 33-TK-FG?
De APK van 33-TK-FG is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-TK-FG een import auto?
Nee, 33-TK-FG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-TK-FG gehad?
33-TK-FG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1240cc motor in de Nissan Micra 1.2 Acenta uit 2003?
De motorcode is CR12DE, een 1.2 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 59 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende problemen, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets zuiniger dan de officiële cijfers uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600 per jaar.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
De CR12DE motor gebruikt een timing chain die normaal gesproken duurzaam is; turbo en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De CR12DE motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in winter.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, blaasjes in lak, corrosie aan chassisonderdelen.
Versleten schokdempers en ophanging
Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Hobbelig rijgedrag, kloppende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1021 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
