Kenteken check 33-TKH-2

APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 102.366 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-763073
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
33-TKH-2
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Fabia 1.2 HTP
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-TKH-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Fabia 1.2 HTP 2012

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 33-TKH-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 33-TKH-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 33-TKH-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 33-TKH-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 33-TKH-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.601
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
86 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CGP
Soortgelijke auto's in NL
398 voertuigen
Populariteit
185 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 HTP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbare 1.2 12V driecilinder motor met 70 pk
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Praktische combi met ruime bagageruimte (ca. 480 liter)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Wendbaar en licht stuurgedrag, geschikt voor stadsverkeer
  • Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (51 pk)

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hogere km-standen problemen geven (ratelend geluid)
  • Beperkte motorprestaties: 0-100 km/h in circa 15 seconden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
  • Minder geavanceerde infotainment en comfortopties

Diepgaande beoordeling

Kenteken 33-TKH-2 is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2012 met een 1198cc driecilinder benzinemotor die 51 kW (70 pk) levert. Deze handgeschakelde combi uit 2008 is een compacte, praktische auto met een nieuwprijs van circa €11.950.

De motor van deze Skoda Fabia Combi is de 1.2 12V HTP (High Torque Performance) driecilinder benzinemotor met een inhoud van 1198 cc. De motorcode wordt vaak aangeduid als CBZ of CGPB, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 51 kW (70 pk) en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingspanningproblemen aan de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De Skoda Fabia Combi 1.2-12V Fresh is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of een slipmende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De handling van de auto is typisch voor een compacte voorwielaandrijver: wendbaar, licht stuurgedrag en geschikt voor stads- en snelweggebruik.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens is circa 5,9 liter per 100 km gecombineerd (WLTP-achtige waarden). In de praktijk ligt het verbruik rond 6,7 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 14% hoger dan de fabrieksopgave. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2-12V Fresh met kenteken 33-TKH-2 uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer op ratelende geluiden bij koude start die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. Inspecteer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische combi zoeken met lage gebruikskosten.

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 33-TKH-2 uit 2012 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met een zuinige 1.2-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een goede staat en onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning €1095
Elektrische ramen voor €390
Radio €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,366 km geregistreerd

XXX,366 km
INFO
8 februari 2024
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,499 km geregistreerd

XXX,499 km
INFO
24 augustus 2012
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

12 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

3 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

17 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Foto's

Skoda Fabia 1.2 HTP 2012 – Afbeelding 1
februari 2024
Skoda Fabia 1.2 HTP 2012 – Afbeelding 2
februari 2024
Skoda Fabia 1.2 HTP 2012 – Afbeelding 3
februari 2024
Skoda Fabia 1.2 HTP 2012 – Afbeelding 4
februari 2024
Skoda Fabia 1.2 HTP 2012 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CGP
Type motor Benzine
Motorinhoud 1198 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Max. koppel 112 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,35 m
Breedte 1,64 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,0 s
Maximumsnelheid 164 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 128 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP (33-TKH-2)

Wat is de APK status van 33-TKH-2?

De APK van 33-TKH-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 33-TKH-2 een import auto?

Nee, 33-TKH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-TKH-2 gehad?

33-TKH-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 12V motor in de Skoda Fabia Combi 2008?

De motorcode voor de 1198cc driecilinder 1.2 12V benzinemotor is meestal CBZ of CGPB, afhankelijk van de uitvoering.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 51 kW, wat overeenkomt met 70 pk.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het officiële gecombineerde verbruik is circa 5,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik rond 6,7 liter per 100 km.

Wat zijn bekende motorproblemen?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven, zoals ratelende geluiden en mogelijke motorschade als het niet wordt verholpen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 51 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar bij oudere auto's kan de koppeling slijten en schakelproblemen ontstaan.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage van koppelingsplaat of drukgroep.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot slechte motorloop.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms kunnen storingen optreden in het boordcomputersysteem, wat leidt tot foutmeldingen of uitval van functies.

Kenmerken:

Onverwachte foutmeldingen, storingen in dashboarddisplay.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming bij oudere exemplaren

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde deurpanelen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Fabia 1.2 HTP kentekens

Model Kenteken