Kenteken check 33-TL-TD
APK verlopen - 13+ eigenaars - 216.985 km (peildatum jul 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33TLTD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1500 (2006) – Kenteken 33-TL-TD
Waardebehoud Suzuki Swift 1500 (2006) – Kenteken 33-TL-TD
Onderhoud Suzuki Swift 1500 (2006) – Kenteken 33-TL-TD
Veiligheid Suzuki Swift 1500 (2006) – Kenteken 33-TL-TD
Prestaties Suzuki Swift 1500 (2006) – Kenteken 33-TL-TD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1102 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en eenvoudige 1490cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode M15A)
- Relatief zuinig brandstofverbruik in de praktijk (ca. 1 op 15-17)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare wegenbelasting voor 75 pk benzineauto
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Bekende problemen met uitrekken van de timing chain, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-TL-TD is een rode Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2006 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 had een nieuwprijs van circa €15.599 en is een populaire compacte auto in Nederland.
De 1490cc motor van deze Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2005 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode M15A. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft bij sommige exemplaren problemen met de timing chain (distributieketting). De ketting kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot kettingrattelen, verminderde motorprestaties en in ernstige gevallen motorschade als de ketting breekt. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Swift 1.5 Exclusive is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is bij handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen zoals schakelhaperingen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals een timing chain vervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2005 met kenteken 33-TL-TD is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start of motorstoringslampje. Vraag naar onderhoudshistorie en of de distributieketting al eens is vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene onderhoudstoestand. Deze auto is geschikt als betaalbare, compacte stadsauto met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze rode Suzuki Swift met kenteken 33-TL-TD uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 1490cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en het onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze Swift een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,490 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
APK keuring details: 20
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 19
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 32
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Swift 1500 (33-TL-TD)
Wat is de APK status van 33-TL-TD?
De APK van 33-TL-TD is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-TL-TD een import auto?
Nee, 33-TL-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-TL-TD gehad?
33-TL-TD heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1490cc motor in de Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2005?
De motorcode is M15A, een 4-cilinder benzinemotor van 1490cc.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Suzuki Swift?
Ja, de timing chain kan na verloop van tijd uitrekken en ratelen, wat tot motorschade kan leiden als het niet wordt verholpen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 75 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Uitrekken en slijtage van timing chain
De distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot kettingrattelen, motorstoringen en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Slijtage van koppeling
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en schakelhaperingen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zwaar gebruik.
Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1102 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
