Kenteken check 33-TR-FG

APK verlopen - 4+ eigenaars - 282.083 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-769759
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
33-TR-FG
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-TR-FG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 33-TR-FG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
10

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 33-TR-FG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 33-TR-FG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 33-TR-FG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 33-TR-FG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 17.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
127 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HWDA
Soortgelijke auto's in NL
370 voertuigen
Aantal keren bekeken
799 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1249 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V motor zonder turbo, minder complexiteit
  • Goede balans tussen prestaties (74 kW) en brandstofverbruik (~6,5-7,0 l/100 km)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische hatchback met comfortabele Ghia-uitrusting
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in Nederland
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door populair model

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kost tijd en geld
  • Oudere elektronica en interieur kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 33-TR-FG is een blauwe Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2007 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €23.700 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1596cc motor in deze Ford Focus 1.6-16V Ghia draagt doorgaans de motorcode 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E' afhankelijk van de markt. Het is een 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 74 kW (100 pk). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst[2][4][6].

De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen bij intensief gebruik, maar zijn niet frequent gemeld. De bediening is soepel en past goed bij het motorvermogen[4][9].

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Dit komt overeen met ongeveer 1 op 15 km. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De auto is relatief betaalbaar in onderhoud en onderdelen zijn goed verkrijgbaar[4][5].

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2004 met kenteken 33-TR-FG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken 33-TR-FG uit 2007 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklassers. Met een betrouwbare 1596cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2017

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

XXX,600 km
INFO
2 februari 2017
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

6 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

21 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 1
juni 2025
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 2
juni 2025
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 3
juni 2025
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 4
juni 2025
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HWDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 150 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.6 (33-TR-FG)

Wat is de APK status van 33-TR-FG?

De APK van 33-TR-FG is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 33-TR-FG een import auto?

Nee, 33-TR-FG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-TR-FG gehad?

33-TR-FG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Ford Focus Ghia 2004?

De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E', een 1.6 liter 4-cilinder DOHC 16-kleppen motor met ongeveer 74 kW vermogen.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel verbruikt deze Ford Focus gemiddeld?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 15 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 74 pk ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?

De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1249 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.6 exemplaren

Voertuig Registratie