Kenteken check 33-XB-LF
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 126.244 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 33XBLF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2007) – Kenteken 33-XB-LF
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2007) – Kenteken 33-XB-LF
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2007) – Kenteken 33-XB-LF
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2007) – Kenteken 33-XB-LF
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2007) – Kenteken 33-XB-LF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1325 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare K4M-motor met weinig bekende problemen[1][2]
- Comfortabele automaat, geschikt voor stadsverkeer
- Ruim interieur voor het segment
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Redelijke onderhoudskosten
- Euro 4-emissienorm, nog toegestaan in milieuzones
Minpunten
- Automaat is niet zuinig en voegt weinig dynamiek toe
- Matig waardebehoud
- Olieverbruik mogelijk bij hogere kilometerstanden
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig
- Weinig moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Hoge wegenbelasting voor het vermogen
Volledige analyse
Kenteken 33-XB-LF is een grijze Renault Mégane uit 2007 met een 1598cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire compacte middenklasser, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.
De Renault Mégane 1.6-16V Business Line uit 2006 is uitgerust met de K4M-motor, een 1.6-liter viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, multipoint injectie en een vermogen van 82 kW (110 pk) bij 6000 tpm[1][2]. Het koppel bedraagt 151 Nm bij 4250 tpm[2]. Deze motor is niet voorzien van een turbo en voldoet aan de Euro 4-emissienorm[1]. De motorcode is K4M, een bekende en relatief betrouwbare motor in het Renault-gamma. Bekende problemen zijn beperkt, maar eigenaren melden soms olieverbruik (yellow), vooral bij hogere kilometerstanden. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op termijn slijtage vertonen (orange). Injectorproblemen komen weinig voor (yellow). Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor.
Deze Mégane is leverbaar met een 4-traps automaat[2]. Deze automaat is robuust, maar niet bijzonder modern of zuinig. Bekende defecten zijn schakelproblemen bij koude motor (orange) en slijtage aan de versnellingsbak op hoge leeftijd (orange). Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een volledige revisie van de automaat kan prijzig zijn (€1000-€2000). Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
De nieuwprijs van deze Mégane bedroeg destijds €23.500 (fiscaal en rijklaar)[2]. De huidige marktwaarde (2025) ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij Franse middenklassers van deze leeftijd. De wegenbelasting voor 82 pk in Nederland bedraagt €166-€182 per kwartaal[2]. Onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €400-€600 per jaar, exclusief grote reparaties. APK-kosten zijn ca. €40-€60 per jaar.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 33-XB-LF uit 2007 is een betaalbare, praktische gezinsauto met een betrouwbare motor en een comfortabele automaat. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventueel olieverbruik. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 33-XB-LF uit 2007 is een solide keuze voor wie een betaalbare, comfortabele en praktische auto zoekt. De motor is betrouwbaar, de automaat comfortabel maar niet sportief, en de onderhoudskosten zijn redelijk. Let op slijtage aan de automaat en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht niet volgens regels, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht niet volgens regels, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (33-XB-LF)
Wat is de APK status van 33-XB-LF?
De APK van 33-XB-LF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-XB-LF een import auto?
Nee, 33-XB-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-XB-LF gehad?
33-XB-LF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane 1.6-16V Business Line automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar vergelijkbare modellen uit die tijd haalden 1 op 13-14 in de praktijk.
Hoe betrouwbaar is de K4M-motor?
De K4M-motor staat bekend als betrouwbaar, met weinig grote problemen. Olieverbruik en distributieketting slijtage zijn de meest gemelde issues, maar komen niet structureel voor[1][2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden, remmen). Grote reparaties, zoals een automaatrevisie, kunnen €1000-€2000 kosten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 82 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt €166-€182 per kwartaal[2].
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mégane?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 4-traps automaat kan op leeftijd schakelproblemen geven, vooral bij koude motor. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan op termijn slijtage vertonen, met name bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Automaat schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schakelproblemen geven, vooral bij koude motor.
Symptomen:
Horten, schokken, vertraagd schakelen
Elektronica storingen
Incidenteel melden eigenaren elektronische storingen, zoals problemen met het boordcomputer of verlichting.
Symptomen:
Foutmeldingen, lampjes
Slijtage onderstel
Slijtage aan ophanging en draagarmen komt voor bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Rammelend geluid, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.