Kenteken check 33-XBG-7

APK verlopen - 4 eigenaars - 100.916 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-873562
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
33-XBG-7
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-XBG-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Paars
Type brandstof
Benzine
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 33-XBG-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
40

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 33-XBG-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 33-XBG-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 33-XBG-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 33-XBG-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 12.665
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
204 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4F E7
Vergelijkbare voertuigen in NL
599 voertuigen
Bekeken
176 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 973 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en wendbare stadsauto, ideaal voor smalle straten en parkeren
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 16V motor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
  • Betaalbare wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen slijtage vertonen
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak
  • Basismodel mist soms luxe opties zoals airco of radio
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 33-XBG-7 is een paarse Renault Twingo 1.2 16V Collection uit 2012 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €9.690 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De motor in deze Renault Twingo is de 1.2-liter 16-kleppen benzinemotor met motorcode D4F, een 1149cc viercilinder die 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingslijtage of spanners die vervangen moeten worden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Twingo 1.2 16V Collection is een robuuste transmissie die weinig problemen geeft bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en drukgroep slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakeling is licht en direct, wat bijdraagt aan het rijplezier in de stad.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 16V Collection met kenteken 33-XBG-7 uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de koppeling op soepelheid en controleer de staat van de versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betrouwbare auto zoeken.

Deze paarse Renault Twingo met kenteken 33-XBG-7 uit 2012 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1.2 16V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, zijn de onderhoudskosten laag en is de auto geschikt voor dagelijks gebruik. De Twingo biedt een goede balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

7 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

24 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

15 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012 – Afbeelding 1
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012 – Afbeelding 2
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012 – Afbeelding 3
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 24-08-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F E7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 107 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Paars
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,69 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,37 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 351 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 169 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (33-XBG-7)

Wat is de APK status van 33-XBG-7?

De APK van 33-XBG-7 is verlopen op 24-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 33-XBG-7 een import auto?

Nee, 33-XBG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-XBG-7 gehad?

33-XBG-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in deze Twingo?

De motorcode is D4F, een 1149cc viercilinder benzinemotor met 55 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Versleten koppeling

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Kleppendekselpakking kan gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Soms problemen met afstandsbediening of centrale deurvergrendeling.

Signalen:

Deuren sluiten niet goed, afstandsbediening werkt onregelmatig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 973 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive in Nederland

Auto Nummerplaat