Kenteken check 33-XFK-1
APK geldig tot mei 2026 - 4 eigenaars - 232.552 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 33XFK1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken 33-XFK-1
Waardebehoud Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken 33-XFK-1
Onderhoud Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken 33-XFK-1
Veiligheid Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken 33-XFK-1
Prestaties Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken 33-XFK-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo dCi 85 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1055 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag verbruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Betaalbare onderhoudskosten
- Goede koppelafgifte (200 Nm) voor zijn klasse
- Redelijk ruime binnenruimte voor een mini hatchback
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Stug veercomfort volgens gebruikerservaringen
- Waardevermindering door leeftijd en diesel imago
Volledige analyse
Kenteken 33-XFK-1 is een zwarte Renault Twingo 1.5 dCi Dynamique uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2012 staat bekend om zijn zuinige motor en praktische stadsgebruik.
De motor in deze Renault Twingo is een 1.5 dCi diesel met een cilinderinhoud van 1461 cc, vier cilinders in lijn en een vermogen van 63 pk (46 kW). De motorcode die hierbij hoort is meestal K9K, een veelgebruikte Renault dieselmotor. Deze motor levert een koppel van ongeveer 200 Nm en is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem en een turbo met variabele geometrie. De compressieverhouding is circa 15,6:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de Twingo is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €224 tot €235 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud bij een dealer is duurder, maar onafhankelijke garages bieden betaalbare opties.
De huidige marktwaarde van een Renault Twingo 1.5 dCi Dynamique uit 2012 ligt in Nederland tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Twingo is een goede keuze voor wie een zuinige, compacte dieselauto zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een goed onderhouden distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen.
Deze zwarte Renault Twingo met kenteken 33-XFK-1 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze Twingo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 04
APK keuring details: 33
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 40
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Twingo dCi 85 (33-XFK-1)
Wat is de APK status van 33-XFK-1?
De APK van 33-XFK-1 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-XFK-1 een import auto?
Nee, 33-XFK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-XFK-1 gehad?
33-XFK-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Twingo?
De motorcode is meestal K9K, een 1.5 liter 4-cilinder dieselmotor die veel in Renault-modellen wordt gebruikt.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 63 pk (46 kW) en 200 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5-4,0 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 4,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 63 pk dieselauto ligt de wegenbelasting rond €224 tot €235 per kwartaal.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Symptomen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsgebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo dCi 85 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
