Kenteken check 33-XGP-1
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 147.265 km (peildatum jan 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 33XGP1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 33-XGP-1
Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 33-XGP-1
Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 33-XGP-1
Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 33-XGP-1
Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2012) – Kenteken 33-XGP-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1081 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige en compacte 875cc TwinAir motor met turbo voor stads- en buitengebiedrijden
- Automatische transmissie die het rijden in de stad comfortabel maakt
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten voor een turbo benzinemotor
- Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Lounge-uitvoering biedt extra comfort en uitrusting
- Betrouwbare motorcode 312A2.000 met bewezen technologie
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Automaat kan schokkerig worden bij hogere kilometerstanden zonder goed onderhoud
- Beperkte prestaties met 63 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Kleine bagageruimte door compacte afmetingen
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-XGP-1 is een witte Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2012 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €13.595 en is populair vanwege zijn zuinige motor en compacte formaat.
De Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2011 is uitgerust met de Fiat-motorcode 312A2.000, een 875cc tweecilinder turbomotor met 63 pk (46 kW). Deze TwinAir motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot, mede dankzij turbo en directe injectie. De motor levert een soepel rijgedrag met een topsnelheid rond 110 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 11 seconden.
De automaat in deze Panda is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de TwinAir motor. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met schakelvertraging en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de auto, wat stadsrijden comfortabel maakt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge met kenteken 33-XGP-1 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door zijn compacte formaat en lage wegenbelasting is deze Panda ideaal voor stadsgebruik, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.
Deze witte Fiat Panda met kenteken 33-XGP-1 uit 2012 is een compacte, zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 01
APK keuring details: 24
APK keuring details: 44
APK keuring details: 24
APK keuring details: 57
APK keuring details: 37
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (33-XGP-1)
Wat is de APK status van 33-XGP-1?
De APK van 33-XGP-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-XGP-1 een import auto?
Nee, 33-XGP-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-XGP-1 gehad?
33-XGP-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is 312A2.000, een 875cc tweecilinder turbomotor met 63 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Panda?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €600 per jaar, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo defecten en verstopte injectoren komen voor bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De TwinAir motor kan relatief hoog olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olielampje kan gaan branden.
Automaat schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hogere kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1081 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat Panda 0.9 8V Twinair p exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
