Kenteken check 33-XT-GH
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 165.711 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 33XTGH
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2007) – Kenteken 33-XT-GH
Waardebehoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2007) – Kenteken 33-XT-GH
Onderhoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2007) – Kenteken 33-XT-GH
Veiligheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2007) – Kenteken 33-XT-GH
Prestaties VW Golf Plus 1.9 TDI (2007) – Kenteken 33-XT-GH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1470 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage.
- Zuinige diesel motor met lage brandstofkosten.
- Betrouwbare handmatige transmissie.
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud.
- Lage wegenbelasting in Nederland vanwege het lage vermogen van 77 pk.
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo.
- Olieverbruik kan variëren.
- Injectoren kunnen slijten na verloop van tijd.
- Beperkte opties voor moderne technologieën en veiligheidsfuncties.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-XT-GH is een zwarte Volkswagen Golf Plus uit 2007 met een 1896cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn praktische ruimte en zuinige diesel motor.
De Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Optive 3 uit 2005 is uitgerust met een 1896cc viercilinder diesel motor, die 77 pk levert. De motorcode voor deze 1896cc motor is BKC, BXE of BLS, afhankelijk van de specifieke uitvoering[3].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak onderdelen voorkomen, wat regelmatig onderhoud vereist.
Het brandstofverbruik van de Golf Plus 1.9 TDI is gemiddeld 5.4 liter per 100 km in de gecombineerde cyclus[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een betere indicatie van het werkelijke verbruik, maar deze is niet specifiek voor deze uitvoering beschikbaar.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf Plus uit 2005 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed vanwege de praktische eigenschappen en lage onderhoudskosten.
Deze zwarte Volkswagen Golf Plus met kenteken 33-XT-GH uit 2007 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en praktische auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,711 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 58
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 06
APK keuring details: 52
APK keuring details: 55
APK keuring details: 42
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Plus 1.9 TDI (33-XT-GH)
Wat is de APK status van 33-XT-GH?
De APK van 33-XT-GH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-XT-GH een import auto?
Nee, 33-XT-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-XT-GH gehad?
33-XT-GH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI?
De maximale snelheid is ongeveer 183 km/h[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Golf Plus in de stad?
Het brandstofverbruik in de stad is ongeveer 6.9 liter per 100 km[1].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 77 pk[3].
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is laag vanwege het lage vermogen van 77 pk, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
Hoeveel zitplaatsen heeft de auto?
De auto heeft vijf zitplaatsen[1].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen en hoger brandstofverbruik.
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat en slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
