Kenteken check 33-XZZ-2

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 101.316 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-897210
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
33-XZZ-2
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C1 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-XZZ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Citroen C1 1.0 2012

Betrouwbaarheid Citroen C1 1.0 (2012) – Kenteken 33-XZZ-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud Citroen C1 1.0 (2012) – Kenteken 33-XZZ-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C1 1.0 (2012) – Kenteken 33-XZZ-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Citroen C1 1.0 (2012) – Kenteken 33-XZZ-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C1 1.0 (2012) – Kenteken 33-XZZ-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.015
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
213 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1KR-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
9443 voertuigen
Bekeken
938 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C1 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 945 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met lage CO2-uitstoot
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten in Nederland
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Goede marktwaarde voor een kleine stadsauto

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (50 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Basisuitvoering mist soms comfortopties zoals isofix
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
  • Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij intensief gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken 33-XZZ-2 is een blauwe Citroen C1 1.0 Attraction uit 2012, modeljaar 2012, uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De 998cc motor in de Citroen C1 1.0 Attraction uit 2012 draagt de motorcode CFB. Dit is een 3-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 50 pk (69 pk in sommige uitvoeringen). Deze motor is technisch verwant aan de motoren in de Peugeot 107 en Toyota Aygo uit dezelfde periode. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen bij deze motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C1 1.0 Attraction is over het algemeen robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakeling is licht en geschikt voor stadsverkeer, wat het rijden comfortabel maakt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 22 tot 1 op 23 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De auto heeft een relatief lage verzekeringspremie door zijn kleine motor en lage verzekeringsgroep.

Bij aankoop van een Citroen C1 1.0 Attraction uit 2012 met kenteken 33-XZZ-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en het algemene onderhoud. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is deze auto zeer geschikt voor stadsgebruikers die op zoek zijn naar een betrouwbare en zuinige auto. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Citroen C1 met kenteken 33-XZZ-2 uit 2012 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 januari 2026
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

29 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

7 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

4 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

7 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Afbeeldingen

Citroen C1 1.0 2012 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR-FE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,44 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,34 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 325 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Max. snelheid 157 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C1 1.0 (33-XZZ-2)

Wat is de APK status van 33-XZZ-2?

De APK van 33-XZZ-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 33-XZZ-2 een import auto?

Nee, 33-XZZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-XZZ-2 gehad?

33-XZZ-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Citroen C1 2012?

De motorcode is CFB, een 3-cilinder 998cc benzinemotor die ook in Peugeot 107 en Toyota Aygo wordt gebruikt.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat tijdige controle en eventueel vervanging vereist.

Hoeveel bedraagt het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 22 tot 1 op 23.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie in Nederland.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de transmissie is robuust en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten buiten slijtage van de koppeling.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Rekken distributieketting

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer en onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Lichte olieverbruik

Sommige motoren kunnen bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen dashboard

Sporadische storingen in het dashboard of waarschuwingslampjes kunnen voorkomen door elektrische problemen.

Signalen:

Onregelmatige werking van dashboardverlichting, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 945 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C1 1.0 exemplaren

Auto Nummerplaat