Kenteken check 33-ZH-KX
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 98.080 km (peildatum dec 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 33ZHKX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2008) – Kenteken 33-ZH-KX
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2008) – Kenteken 33-ZH-KX
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2008) – Kenteken 33-ZH-KX
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2008) – Kenteken 33-ZH-KX
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2008) – Kenteken 33-ZH-KX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1143 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.3 liter 2SZ-FE motor met VVT-i technologie
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Automatische transmissie (MMT) voor comfortabel rijden
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd
Aandachtspunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
- Mogelijke slijtage van de timing chain bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (64 pk) voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren
- Kleine binnenruimte vergeleken met nieuwere modellen
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzineauto
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-ZH-KX is een grijze Toyota Yaris 1.3 VVTi Luna MMT uit 2008 met een 1296cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte hatchback model uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €18.400 en is populair vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid.
De motor van deze Toyota Yaris is de 2SZ-FE, een 1.3 liter (1296cc) 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 64 kW (87 pk) bij 6000 rpm en een koppel van circa 122 Nm bij 4200 rpm. De 2SZ-FE staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, gemiddeld rond de 6 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden.
De automatische transmissie (MMT - Multi Mode Transmission) in deze Yaris is een vijfversnellingsbak met een koppeling die automatisch schakelt. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Yaris liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 64 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen. Reserveonderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Luna MMT uit 2005 met kenteken 33-ZH-KX is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op bekende motorproblemen zoals kettingslijtage. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 33-ZH-KX uit 2008 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 1.3 liter motor en een gebruiksvriendelijke automaat. Ondanks enkele aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en mogelijke motorproblemen, biedt deze Yaris een goede prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij een populaire keuze in het segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 08
APK keuring details: 46
APK keuring details: 32
APK keuring details: 24
APK keuring details: 20
APK keuring details: 40
APK keuring details: 27
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (33-ZH-KX)
Wat is de APK status van 33-ZH-KX?
De APK van 33-ZH-KX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-ZH-KX een import auto?
Nee, 33-ZH-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-ZH-KX gehad?
33-ZH-KX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 2SZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Yaris?
De MMT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €400 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 64 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De MMT-automaat kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olieverbruik toename
Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe uitlaatgassen, rook bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in MMT-systeem
Sensorproblemen kunnen leiden tot foutcodes en onregelmatig schakelen.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatig schakelen, verminderde rijprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1143 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
