Kenteken check 34-GFJ-7
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 244.165 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 34GFJ7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 34-GFJ-7
Waardebehoud Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 34-GFJ-7
Onderhoud Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 34-GFJ-7
Veiligheid Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 34-GFJ-7
Prestaties Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 34-GFJ-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C30 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1326 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter motor (B4164S3) met weinig ernstige problemen
- Karakteristiek en stijlvol design, onderscheidend in het segment
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 7 l/100 km
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Handgeschakelde transmissie biedt directe rijbeleving en lage onderhoudskosten
Nadelen
- Beperkt vermogen van 74 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
- Soms lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte hatchbackvorm
- Wegenbelasting voor benzineauto is relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller dan bij grotere Volvo-modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 34-GFJ-7 is een rode Volvo C30 uit 2008 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode B4164S3) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een vermogen van 74 pk en een nieuwprijs van circa €23.850. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn degelijke bouw en karakteristieke design.
De 1.6-liter motor (B4164S3) is een 1596cc viercilinder met een vermogen van 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 150 Nm bij 4000 tpm. Deze motor is een atmosferische benzinemotor met aluminium blok en kop, een compressieverhouding van 11.0 en een 5-versnellingsbak (Ford IB5). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak (Ford IB5) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de transmissie. Reparatiekosten bij defecten kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro, afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volvo C30 1.6 (2006) met kenteken 34-GFJ-7 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor en transmissie, regelmatige onderhoudshistorie en geen tekenen van olielekkage of overmatig olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betrouwbare en relatief zuinige Volvo zoeken met een karakteristiek design.
Deze rode Volvo C30 met kenteken 34-GFJ-7 uit 2008 is een degelijke en stijlvolle compacte hatchback met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor liefhebbers van een praktische en onderscheidende Volvo met een gunstig verbruik en redelijke gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De tankdop ontbreekt of past niet goed, Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 12
De status van de EOBD-waarschuwingsinrichting komt niet overeen met de uitvoer, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De status van de EOBD-waarschuwingsinrichting komt niet overeen met de uitvoer, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C30 1.6 (34-GFJ-7)
Wat is de APK status van 34-GFJ-7?
De APK van 34-GFJ-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-GFJ-7 een import auto?
Nee, 34-GFJ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-GFJ-7 gehad?
34-GFJ-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Volvo C30 uit 2006?
De motorcode is B4164S3, een 1596cc viercilinder benzinemotor met 74 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Volvo C30?
De 5-versnellingsbak (Ford IB5) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo C30 1.6 benzine?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 74 pk benzine Volvo C30 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 1.6 uit 2006?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen handbak
De 5-versnellingsbak kan na veel kilometers last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de 2e en 3e versnelling.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, soms schurend geluid bij terugschakelen.
Distributieketting spanner slijtage
Hoewel de motor een ketting heeft, kan de kettingspanner na lange tijd verslijten, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, soms motorstoringslampje.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes die onterecht branden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
