Kenteken check 34-GGN-4
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 279.312 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 34GGN4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 116i (2008) – Kenteken 34-GGN-4
Waardebehoud BMW 116i (2008) – Kenteken 34-GGN-4
Onderhoud BMW 116i (2008) – Kenteken 34-GGN-4
Veiligheid BMW 116i (2008) – Kenteken 34-GGN-4
Prestaties BMW 116i (2008) – Kenteken 34-GGN-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 116i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1340 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Goede wegligging
- Stijlvol design
- Lage aanschafprijs
Aandachtspunten
- Beperkte beenruimte achterin
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse infotainmentsystemen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 34-GGN-4 is een blauwe BMW 1-serie uit 2008 met een 1597cc motor. Deze auto is een hatchback met een achterwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €27.495. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze BMW 1-serie 116i Business Line.
De motor van de BMW 1-serie 116i heeft een vermogen van 90 pk en is voorzien van een 1597cc viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is N45B16AB[4].
De transmissie is een zesversnellings handmatige versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i is ongeveer 40.6 mpg gemengd[7]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 90 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 116i uit 2007 ligt tussen de €5.400 en €6.000[4]. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die afhankelijk zijn van de staat van de auto.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken 34-GGN-4 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de bekende problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
Het voertuig stoot te veel CO uit, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het voertuig stoot te veel CO uit, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
Het voertuig stoot te veel CO uit, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 24
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116i (34-GGN-4)
Wat is de APK status van 34-GGN-4?
De APK van 34-GGN-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-GGN-4 een import auto?
Nee, 34-GGN-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-GGN-4 gehad?
34-GGN-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de BMW 1-serie 116i?
De top snelheid is ongeveer 127 mph[7].
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 40.6 mpg[7].
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 116i uit 2007?
Tussen de €5.400 en €6.000[4].
Welke transmissie heeft de BMW 1-serie 116i?
Een zesversnellings handmatige transmissie[1].
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorschade[bronnen].
Hoeveel pk heeft de BMW 1-serie 116i?
90 pk[1].
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte prestaties.
Kenmerken:
Ratelende motor, slechte acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
