Kenteken check 34-HLR-1
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 217.158 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 34HLR1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2009) – Kenteken 34-HLR-1
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2009) – Kenteken 34-HLR-1
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2009) – Kenteken 34-HLR-1
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2009) – Kenteken 34-HLR-1
Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (2009) – Kenteken 34-HLR-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met luxe uitstraling.
- Betrouwbare 1.8-liter M271 Kompressor motor met 115 pk.
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een Mercedes-Benz.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 15+ jaar oude auto.
- Beperkte vermogen voor zwaardere belading of snel accelereren.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken 34-HLR-1 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K Elegance uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €45.700.
De motor in deze C-klasse Estate is de M271 E18 Kompressor, een 1.8-liter (1796cc) viercilinder compressor benzinemotor die 115 pk levert. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als M271. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze 180 K uitvoering (de compressor functioneert als een mechanische supercharger). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Dit kan hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte motor- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K Elegance uit 2007 met kenteken 34-HLR-1 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Vraag naar bewijs van tijdige kettingspannervervanging en transmissieonderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 34-HLR-1 uit 2009 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,158 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,655 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,270 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 35
APK keuring details: 05
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (34-HLR-1)
Wat is de APK status van 34-HLR-1?
De APK van 34-HLR-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-HLR-1 een import auto?
Nee, 34-HLR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-HLR-1 gehad?
34-HLR-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is M271 E18 Kompressor, een 1.8-liter viercilinder met compressor.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Welke automaat zit er in deze uitvoering?
Een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic), bekend om zijn betrouwbaarheid maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 115 pk benzine?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten meervoudige platenkoppelingen of vervuilde transmissievloeistof veroorzaken schokkerig schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of lekkages.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische modules zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Symptomen:
Niet werkende ramen, deuren, of dashboardmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 T-model modellen
| Type | Nummerplaat |
|---|---|