Kenteken check 34-JP-SN
APK verlopen - 7+ eigenaars - 260.000 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 34JPSN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda Demio 1.5 (2002) – Kenteken 34-JP-SN
Waardebehoud Mazda Demio 1.5 (2002) – Kenteken 34-JP-SN
Onderhoud Mazda Demio 1.5 (2002) – Kenteken 34-JP-SN
Veiligheid Mazda Demio 1.5 (2002) – Kenteken 34-JP-SN
Prestaties Mazda Demio 1.5 (2002) – Kenteken 34-JP-SN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mazda Demio 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1103 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,513 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 48
APK keuring details: 20
APK keuring details: 15
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 29
Fusee heeft teveel speling of zit los, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda Demio 1.5 (34-JP-SN)
Wat is de APK status van 34-JP-SN?
De APK van 34-JP-SN is verlopen op 29-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-JP-SN een import auto?
Nee, 34-JP-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-JP-SN gehad?
34-JP-SN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1103 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
