Kenteken check 34-KDR-3

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 202.700 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-412059
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
34-KDR-3
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
CR-V 2.0 i-VTEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-KDR-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2009

Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2009) – Kenteken 34-KDR-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2009) – Kenteken 34-KDR-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2009) – Kenteken 34-KDR-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2009) – Kenteken 34-KDR-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2009) – Kenteken 34-KDR-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 43.200
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
313 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K24Z4
Soortgelijke auto's in NL
70 voertuigen
Aantal keren bekeken
119 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda CR-V 2.0 i-VTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1724 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en duurzame K24A 2.4L motor zonder turbo
  • Comfortabele rijervaring met soepele automaat
  • Ruim interieur en goede praktische bruikbaarheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Licht verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte motorvermogen (122 pk) voor zwaardere belading
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV
  • Sommige elektronische componenten kunnen verouderd zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken 34-KDR-3 is een grijze Honda CR-V 2.4i Executive uit 2009 met een 2354cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 had een nieuwprijs van circa €43.950 en biedt een combinatie van degelijkheid en comfort.

De motor in deze Honda CR-V is de bekende K24A, een 2.4 liter (2354cc) i-VTEC 4-cilinder lijnmotor met 122 pk (90 kW) in deze uitvoering. De motorcode is K24A, specifiek de K24Z4 variant voor de CR-V uit deze periode. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage onderhoudskosten. De compressieverhouding is circa 9,7:1 en het motorblok is van aluminium. De motor levert een koppel van ongeveer 217 Nm bij 4500 tpm. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat typisch is voor oudere K24A-motoren. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De automatische transmissie is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, dus controleer altijd de staat van de transmissie bij aankoop. De handling van de CR-V is comfortabel met voor- en achterwielaandrijving (AWD optioneel), en de vering is afgestemd op een soepele rijervaring.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 122 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals transmissie of motoronderhoud kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Honda CR-V 2.4i Executive (2006) met kenteken 34-KDR-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op olieverbruik en eventuele schokkerige automaatwerking. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, ruime SUV zoekt met een goede balans tussen comfort en degelijkheid.

Deze grijze Honda CR-V met kenteken 34-KDR-3 uit 2009 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.4 liter K24A motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor transmissie en olieverbruik belangrijk is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2024
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling

16 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

1 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

24 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

19 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2009 – Afbeelding 1
december 2024
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2009 – Afbeelding 2
december 2024
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2009 – Afbeelding 3
december 2024
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2009 – Afbeelding 4
december 2024
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2009 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K24Z4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2354 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 166 pk (122 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 614 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 9,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 225 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda CR-V 2.0 i-VTEC (34-KDR-3)

Wat is de APK status van 34-KDR-3?

De APK van 34-KDR-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-KDR-3 een import auto?

Nee, 34-KDR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-KDR-3 gehad?

34-KDR-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4i Executive uit 2006?

De motorcode is K24A, specifiek de K24Z4 variant voor de Honda CR-V uit 2006.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motor?

Nee, de 2.4i Executive heeft een atmosferische 4-cilinder motor zonder turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en slippen bij hoge kilometerstanden, vaak door verouderde transmissievloeistof of slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze CR-V?

Ongeveer 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

De 5-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.

Belangrijk
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

De K24A motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Minimaal
Chassis

Versleten ophanging en rubbers

Na jaren kunnen schokdempers en ophangrubbers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, minder stabiele wegligging.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven in dashboardverlichting of sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1724 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda CR-V 2.0 i-VTEC exemplaren

Voertuig Registratie