Kenteken check 34-KKL-4

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 206.165 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-418601
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
34-KKL-4
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Grand C4 Picasso THP 150
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-KKL-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2010

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2010) – Kenteken 34-KKL-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
51

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2010) – Kenteken 34-KKL-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2010) – Kenteken 34-KKL-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2010) – Kenteken 34-KKL-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2010) – Kenteken 34-KKL-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.827
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
279 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5FX of 5F04
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Populariteit
347 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-zits indeling met flexibele zitconfiguratie
  • Krachtige en relatief zuinige 1.6 THP turbomotor
  • Comfortabele rijervaring met goede vering
  • Automatische 6-versnellingsbak voor gemakkelijk rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Degelijke standaarduitrusting en infotainment

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Automaat kan schokkerig worden bij slijtage
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegens gewicht iets hoger brandstofverbruik dan compacte auto's
  • Derde zitrij is wat krap voor volwassenen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 34-KKL-4 is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder THP benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met 7 zitplaatsen en voorwielaandrijving was nieuwprijs €34.890 en biedt een comfortabele en ruime gezinsauto met een krachtige 110 pk motor.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Grand C4 Picasso is EP6DT, onderdeel van de PSA THP motorfamilie. Deze 1.6 THP motor levert ongeveer 110-140 pk afhankelijk van afstemming, met een koppel van circa 240 Nm. Bekende motorproblemen zijn kettinggeleiders en timing chain slijtage (ernst: red), turbo defecten (red), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage.

De automaat is een 6-traps EAT6 automatische transmissie, bekend om soepele schakelgangen maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.

Het praktijkverbruik ligt rond 7,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP met kenteken 34-KKL-4 uit 2010 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Let op kettinggeluiden, rook uit uitlaat en soepel schakelen. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. Deze auto is geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.

Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 34-KKL-4 uit 2010 is een ruime en comfortabele 7-persoons MPV met een krachtige 1.6 THP benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €950
Leer €2420
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

3 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2010 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5FX of 5F04
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 715 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (34-KKL-4)

Wat is de APK status van 34-KKL-4?

De APK van 34-KKL-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-KKL-4 een import auto?

Nee, 34-KKL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-KKL-4 gehad?

34-KKL-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in deze Citroen?

De motorcode is EP6DT, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor uit de PSA THP familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud vereist regelmatig olieverversen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de timing chain, turbo en injectoren komen voor, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettinggeleiders slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten transmissie kan schokken geven bij schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of kleppen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso THP 150 modellen

Model Kenteken