Kenteken check 34-KSH-6

APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 304.362 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-426167
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
34-KSH-6
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-KSH-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 200 T-model 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2008) – Kenteken 34-KSH-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2008) – Kenteken 34-KSH-6

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2008) – Kenteken 34-KSH-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2008) – Kenteken 34-KSH-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 T-model (2008) – Kenteken 34-KSH-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 37.895
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
47 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
271950
Aantal in Nederland
160 voertuigen
Aantal keren bekeken
861 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische bagageruimte
  • Comfortabele en stabiele rij-eigenschappen
  • Betrouwbare automaat (mits onderhouden)
  • Luxe uitstraling en degelijke afwerking
  • Goede geluidsisolatie
  • Relatief lage aanschafprijs voor een Mercedes-Benz

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik dan moderne concurrenten
  • Potentieel dure reparaties (distributieketting, elektronica)
  • Oudere infotainment (geen Apple CarPlay/Android Auto)
  • Hogere wegenbelasting dan zuinigere modellen
  • Beperkte actieve veiligheid
  • Olieverbruik en injectorproblemen bij verwaarlozing

Gedetailleerde analyse

Kenteken 34-KSH-6 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2008 met een 1796cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire middenklasser, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de praktijkervaringen van eigenaren.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K Avantgarde uit 2007 is uitgerust met een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met compressor (supercharger), type M271. Deze motorcode is bekend onder de interne aanduiding M271.946 (of M271.940, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). De motor levert 115 pk (85 kW) en een koppel van 170 Nm, wat zorgt voor soepele prestaties in de stad en op de snelweg[6]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De M271-motoren staan bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Vervanging is kostbaar (€1000–€1500) en wordt vaak rond de 150.000–200.000 km aanbevolen. **Ernst: red** (kan tot motorschade leiden bij uitstel)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Deze uitvoering heeft géén turbo, maar een compressor (supercharger). Problemen met de compressor zijn zeldzaam, maar onderhoud (smering, riem) is belangrijk. **Ernst: yellow**. - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten. **Ernst: orange**. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vaak door versleten zuigerveren of afdichtingen. **Ernst: orange**. **Transmissie** De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automaat (5G-Tronic/NAG1). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden (olie verversen elke 60.000 km). Bekende problemen zijn trage schakelingen en soms versnellingsbakfouten door verouderde software of slijtage. Onderhoudskosten: €300–€500 per beurt. **Ernst: yellow** (mits onderhouden)[eigenarenfora]. **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** Ongeveer 1 op 12,5 (8,0 l/100km) gemengd. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 1 op 10–11 (9–10 l/100km) in de stad, 1 op 13–14 (7–7,5 l/100km) op de snelweg. Het verbruik ligt hoger dan moderne turbo-motoren, maar is acceptabel voor een auto van deze leeftijd[eigenarenfora].

## Transmissie & Rijgedrag De 5-traps automaat zorgt voor comfortabele, soepele schakelingen. De C-klasse Estate rijdt stabiel en comfortabel, mede dankzij de onafhankelijke wielophanging en degelijke demping. Het stuurgedrag is direct, maar minder sportief dan bij de latere W205-generatie. De bagageruimte is ruim (485 liter, maximaal 1500 liter), wat deze auto aantrekkelijk maakt voor gezinnen.

## Praktische Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K Avantgarde uit 2008 met kenteken 34-KSH-6 ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Mercedes-modellen dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld een Toyota of Volkswagen, maar blijven populair bij liefhebbers van het merk. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 - **Service (klein/groot):** €200–€400/€400–€800 - **Reparaties:** Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, distributie, elektronica) - **Bandenset:** €400–€600 (afhankelijk van merk) **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 115 pk uit 2007 betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar) wegenbelasting in Nederland.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime en praktische bagageruimte, ideaal voor gezinnen - Degelijke, comfortabele rij-eigenschappen - Betrouwbare automaat (mits onderhouden) - Luxe uitstraling en degelijke afwerking - Goede geluidsisolatie - Relatief lage aanschafprijs voor een Mercedes-Benz **Nadelen** - Hoger brandstofverbruik dan moderne concurrenten - Potentieel dure reparaties (distributieketting, elektronica) - Oudere infotainment (geen Apple CarPlay/Android Auto) - Hogere wegenbelasting dan zuinigere modellen - Beperkte actieve veiligheid (geen lane assist, adaptive cruise) - Olieverbruik en injectorproblemen bij verwaarlozing

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 34-KSH-6 uit 2008 is een degelijke, comfortabele en ruim opgezette middenklasser. De auto biedt veel praktisch gemak en een luxe uitstraling, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en verbruik. Voor de liefhebber van het merk en degelijkheid is dit een aantrekkelijke occasion, mits de onderhoudshistorie in orde is en rekening wordt gehouden met de hogere vaste lasten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €893
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 augustus 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,187 km geregistreerd

XXX,187 km
INFO
7 juni 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,751 km geregistreerd

XXX,751 km
INFO
31 december 2021
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,031 km geregistreerd

XXX,031 km
INFO
11 januari 2019
JUL 2012

Kilometerstand

XXX,085 km geregistreerd

117,085 km INFO
17 juli 2012
JUN 2012

Kilometerstand

XXX,824 km geregistreerd

116,824 km INFO
12 juni 2012
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

11 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 T-model 2008 – Afbeelding 1
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 T-model 2008 – Afbeelding 2
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 T-model 2008 – Afbeelding 3
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 T-model 2008 – Afbeelding 4
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 T-model 2008 – Afbeelding 5
juni 2023
Mercedes-Benz C 200 T-model 2008 – Afbeelding 6
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 271950
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,0 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 193 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 T-model (34-KSH-6)

Wat is de APK status van 34-KSH-6?

De APK van 34-KSH-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-KSH-6 een import auto?

Ja, 34-KSH-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 34-KSH-6 gehad?

34-KSH-6 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 115 pk uit 2007.

Wat is het praktijkverbruik van deze C-klasse Estate?

Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10–11 in de stad en 1 op 13–14 op de snelweg (9–10 l/100km stad, 7–7,5 l/100km snelweg).

Wat zijn bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage (ernstig), olieverbruik en injector vervuiling (matig).

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 5G-Tronic automaat is betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Olie verversen elke 60.000 km wordt aangeraden.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Service €200–€800, APK €35–€50, reparaties €500–€1.000 per jaar, banden €400–€600 per set.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten distributieketting kan motorschade veroorzaken

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Belangrijk
Motor

Injector vervuiling

Vervuilde injectoren leiden tot onregelmatig stationair toerental

Herkenningspunten:

Trillen, slecht stationair lopen

Minimaal
Transmissie

Automaat software/storing

Traag schakelen, foutmeldingen

Herkenningspunten:

Schokken, waarschuwingslampje

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

Problemen met boordcomputer, sensoren

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 T-model modellen

Voertuig Registratie