Kenteken check 34-NFG-3

APK verlopen - 7+ eigenaars - 200.109 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-503013
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
34-NFG-3
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Kangoo 1.6 16V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-NFG-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Kangoo 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 34-NFG-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 34-NFG-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 34-NFG-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 34-NFG-3

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Kangoo 1.6 16V (2005) – Kenteken 34-NFG-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
119 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K4M B7
Aantal in Nederland
33 voertuigen
Populariteit
545 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Kangoo 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1276 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit.
  • Betrouwbare 1.6-16V K4M motor met 70 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Automatische transmissie maakt rijden comfortabel, vooral in stadsverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een benzineauto met 70 pk.
  • Redelijk eenvoudig en betaalbaar onderhoud voor motor en chassis.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.

Nadelen

  • Automatische transmissie (DP0) kent veelvoorkomende problemen met modulatiekleppen.
  • Harde bonken en noodloop-modus kunnen optreden, reparaties zijn prijzig (€800-1100).
  • Distributieketting kan slijten, wat motorschade kan veroorzaken als niet op tijd vervangen.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Automaatolie verversen is kostbaar en wordt vaak overgeslagen.
  • Mogelijk hogere onderhoudskosten bij oudere kilometerstanden en intensief gebruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 34-NFG-3 is een blauwe Renault Kangoo 1.6-16V Privilège uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €19.695 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid.

De 1598cc motor in deze Renault Kangoo draagt meestal de motorcode K4M, een 4-cilinder 16-klep benzinemotor met ongeveer 70 pk. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een klapperend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Kangoo is een 4-traps DP0 transmissie, die bekend staat om enkele zwakke punten. Veelvoorkomende defecten zijn het falen van elektromodulatiekleppen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen, harde bonken en het in noodloop gaan van de automaat. Onderhoud zoals het verversen van de automaatolie wordt aanbevolen, maar kan kostbaar zijn (circa €400). Reparaties aan de kleppen kunnen oplopen tot ongeveer €800-1100. Problemen met de automaat kunnen zich uiten in vermogensverlies en onregelmatig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto. Grote reparaties aan de automaat of motor kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.

Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.6-16V Privilège (2003) met automaat en kenteken 34-NFG-3 is het belangrijk om de staat van de automatische transmissie goed te controleren. Let op schokkerig schakelen, harde bonken en waarschuwingslampjes. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de automaatolie recent is ververst en of er reparaties aan de modulatiekleppen zijn uitgevoerd. Controleer de distributieketting op geluiden en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze Kangoo is praktisch en ruim, maar houd rekening met mogelijke dure automaatreparaties.

Deze blauwe Renault Kangoo met kenteken 34-NFG-3 uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1598cc motor. De automatische transmissie vraagt echter extra aandacht vanwege bekende problemen met modulatiekleppen en schakelen. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen. Voor wie bereid is hier rekening mee te houden, biedt deze Kangoo een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen €180
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1050
Parkeerhulp €225
Radio nicht bekannt
Navigatie €980
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €360

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

29 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

1 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

Renault Kangoo 1.6 16V 2005 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Kangoo 1.6 16V 2005 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Kangoo 1.6 16V 2005 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Kangoo 1.6 16V 2005 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Kangoo 1.6 16V 2005 – Afbeelding 5
november 2024
Renault Kangoo 1.6 16V 2005 – Afbeelding 6
december 2025
Renault Kangoo 1.6 16V 2005 – Afbeelding 7
december 2025
Renault Kangoo 1.6 16V 2005 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-11-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K4M B7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,04 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,83 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,4 s
Maximumsnelheid 162 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Kangoo 1.6 16V (34-NFG-3)

Wat is de APK status van 34-NFG-3?

De APK van 34-NFG-3 is verlopen op 13-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 34-NFG-3 een import auto?

Ja, 34-NFG-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 34-NFG-3 gehad?

34-NFG-3 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Kangoo 2003?

De motorcode is meestal K4M, een 4-cilinder 16-klep benzinemotor met ongeveer 70 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 4-traps DP0 automaat heeft vaak problemen met elektromodulatiekleppen die schokkerig schakelen en harde bonken veroorzaken.

Hoeveel kost het onderhoud van de automaat?

Verversen van automaatolie kost ongeveer €400, reparatie van modulatiekleppen kan tussen €800 en €1100 liggen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kangoo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de automaat, let op schokkerig schakelen en onderhoudshistorie, en laat de distributieketting inspecteren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

Noodloop en harde klappen automaat

De automaat kan in noodloop gaan met een waarschuwingslampje en harde klappen bij het schakelen door falende elektromodulatiekleppen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, lampje 'auto' op dashboard, motor draait hoger toerental, tijdelijke vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Versleten distributiekettingspanner

De distributieketting kan speling krijgen door een versleten kettingspanner, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Klapperend geluid uit motorruimte, motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen en vertraagde schakelmomenten

De automaat schakelt traag of schokkerig door vervuilde olie of slijtage van kleppen.

Herkenningspunten:

Vertraagde of harde schakelmomenten, verhoogd brandstofverbruik, onregelmatige toerentallen.

Laag
Motor

Injectieverstopping bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot minder goede verbranding en motorprestaties.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektrische storingen automaat ECU

Elektrische problemen in de besturing van de automaat kunnen leiden tot foutcodes en noodloop.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig schakelen, noodloop modus.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Kangoo 1.6 16V exemplaren

Model Kenteken