Kenteken check 34-NNZ-5
APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 70.970 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 34NNZ5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 1.3 (2010) – Kenteken 34-NNZ-5
Waardebehoud Mazda 2 1.3 (2010) – Kenteken 34-NNZ-5
Onderhoud Mazda 2 1.3 (2010) – Kenteken 34-NNZ-5
Veiligheid Mazda 2 1.3 (2010) – Kenteken 34-NNZ-5
Prestaties Mazda 2 1.3 (2010) – Kenteken 34-NNZ-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1030 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Eenvoudige en zuinige motor
- Handmatige transmissie voor betere controle
- Lage aanschafprijs
- Goede waardebehoud voor een auto van deze leeftijd
- Compacte afmetingen maken het een ideale stadsauto
Minpunten
- Beperkt vermogen van 63 pk
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen turbo voor extra vermogen
- Ouderwetse elektronica
Volledige analyse
Kenteken 34-NNZ-5 is een zwarte Mazda 2 uit 2010 met een 1348cc motor. Deze auto is een Kuro Limited Edition uit 2007 en heeft een nieuwprijs van €17.750 gehad. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007 heeft een 1348cc benzinemotor met een vermogen van 63 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder motor met handmatige transmissie.
De handmatige transmissie van de Mazda 2 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.
De praktische verbruikscijfers voor de Mazda 2 1.3 liggen rond de 6-8 liter per 100 km in de stad en 4-6 liter per 100 km op de snelweg. De WLTP-cijfers geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 5,5 liter per 100 km aan.
De huidige marktwaarde van de Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007 ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral geschikt voor dagelijks gebruik.
Deze zwarte Mazda 2 met kenteken 34-NNZ-5 uit 2010 is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, maar kan last hebben van enkele bekende problemen zoals olieverbruik en slijtage aan de timing chain.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 41
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 2 1.3 (34-NNZ-5)
Wat is de APK status van 34-NNZ-5?
De APK van 34-NNZ-5 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-NNZ-5 een import auto?
Nee, 34-NNZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-NNZ-5 gehad?
34-NNZ-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde verbruik van de Mazda 2 1.3?
Rond de 5,5 liter per 100 km volgens WLTP-cijfers, maar praktisch kan dit variëren van 6-8 liter in de stad en 4-6 liter op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007?
Rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain van de Mazda 2?
Slijtage en rammelende geluiden zijn bekende problemen. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 63 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 63 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Voor een benzineauto van deze grootte ligt de MRB rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar voor de Mazda 2 1.3?
De gemiddelde onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Is de Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007 een goede aankoop?
Ja, voor dagelijks gebruik is deze auto een goede keuze vanwege de lage aanschafprijs en het betrouwbare gebruik. Echter, er kunnen enkele bekende problemen zijn die in acht moeten worden genomen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot rammelende geluiden en verminderde prestaties.
Symptomen:
Rammelende geluiden, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Koppeling Slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot problemen bij het schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1030 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
