Kenteken check 34-NXH-1
APK geldig tot jul 2026 - 12+ eigenaars - 173.047 km (peildatum aug 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 34NXH1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fusion 1.4 (2002) – Kenteken 34-NXH-1
Waardebehoud Ford Fusion 1.4 (2002) – Kenteken 34-NXH-1
Onderhoud Ford Fusion 1.4 (2002) – Kenteken 34-NXH-1
Veiligheid Ford Fusion 1.4 (2002) – Kenteken 34-NXH-1
Prestaties Ford Fusion 1.4 (2002) – Kenteken 34-NXH-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fusion 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1145 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1.4-liter Duratec motor (FXJA) met goede levensduur bij goed onderhoud
- Compacte en praktische MPV met vijf deuren en ruime instap
- Relatief laag brandstofverbruik rond 6,5-7,5 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en robuuste techniek
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 58 pk motorvermogen
Waar je op moet letten
- Distributieriem vereist periodieke vervanging, wat een kostenpost is
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto’s
- Minder geavanceerde technologie en comfortopties dan nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 34-NXH-1 is een grijze Ford Fusion 1.4-16V Core uit 2002 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €15.400 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De Ford Fusion 1.4-16V Core uit 2002 is uitgerust met de 1388cc Duratec 1.4-liter 16-kleppen motor, motorcode FXJA. Deze viercilinder levert ongeveer 80 pk bij 5700 tpm en 124 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van 11:1. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) die periodiek vervangen moet worden, meestal rond de 120.000 km. De motor staat bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden, met een levensduur van 220.000 tot 370.000 km mogelijk. Er zijn geen turbo’s op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Bekende aandachtspunten zijn slijtage van de distributieriem en incidenteel olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectieproblemen komen zelden voor, mits de brandstofsystemen goed onderhouden zijn.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak van de Ford Fusion 1.4-16V Core is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en eenvoudige handling in stedelijke omstandigheden.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is circa 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 58 pk (43 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De distributieriemvervanging is een belangrijke onderhoudskostenpost en wordt aanbevolen rond de 120.000 km of 5-6 jaar. Reparaties aan motor en transmissie zijn doorgaans betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fusion 1.4-16V Core met kenteken 34-NXH-1 uit 2002 is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Inspecteer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, praktische MPV zoeken met lage gebruikskosten. Vermijd exemplaren met onduidelijke onderhoudshistorie of zichtbare technische mankementen.
Deze grijze Ford Fusion met kenteken 34-NXH-1 uit 2002 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte MPV’s. Met zijn zuinige 1388cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en algemene staat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 59
APK keuring details: 07
Ruitensproeiers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fusion 1.4 (34-NXH-1)
Wat is de APK status van 34-NXH-1?
De APK van 34-NXH-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-NXH-1 een import auto?
Ja, 34-NXH-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 34-NXH-1 gehad?
34-NXH-1 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Ford Fusion 2002?
De motorcode is FXJA, een 1388cc Duratec 1.4-liter 16-kleppen motor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 80 pk bij 5700 tpm.
Is deze Ford Fusion voorzien van een turbo?
Nee, deze variant heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, in de praktijk is dat vaak 7 tot 7,5 liter per 100 km.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem wordt aanbevolen te vervangen rond de 120.000 km of elke 5-6 jaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem (timing belt) moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, tikken of klapperen, motor start niet.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Trillende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren, vooral rondom wielkasten en dorpels.
Symptomen:
Verkleuring, blaasvorming, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
