Kenteken check 34-NXL-8

APK verlopen - 9+ eigenaars - 315.721 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-520471
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
34-NXL-8
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 500
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-NXL-8: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 500 2003

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 500 (2003) – Kenteken 34-NXL-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud Mercedes-Benz E 500 (2003) – Kenteken 34-NXL-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 500 (2003) – Kenteken 34-NXL-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Mercedes-Benz E 500 (2003) – Kenteken 34-NXL-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Mercedes-Benz E 500 (2003) – Kenteken 34-NXL-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 62.135
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
711 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
497 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1882 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 5.0L V8 motor (M113 E50) met 302 pk
  • Zeer comfortabele en luxe interieurafwerking in Elegance-uitvoering
  • 7-traps 7G-TRONIC automatische transmissie voor soepel schakelen
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
  • Sterke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief Pre-Safe en meerdere airbags
  • Goede status en uitstraling als grote middenklasse luxe sedan

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik (circa 1 op 7-8) en hogere wegenbelasting
  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral transmissie en motor
  • Elektronische storingen in mechatronica van automaat mogelijk bij hoge km-standen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en brandstofkosten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 34-NXL-8 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 500 Elegance uit 2003 met een krachtige 4966cc V8 motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en een rijke historie sinds zijn introductie in 2002.

De 4966cc V8-motor van de E-klasse 500 (motorcode M113 E50) levert ongeveer 302 pk en 460 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, met een topsnelheid van circa 250 km/u en een 0-100 km/u tijd rond 6 seconden. De motor is een atmosferische V8 met SOHC en 3 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er relatief weinig melding van turbo- of injectorproblemen, aangezien dit een atmosferische motor is zonder turbo. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, maar dit is niet structureel voor deze motor.

De Mercedes-Benz E500 uit 2002 is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (7G-TRONIC). Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of slijtage van interne onderdelen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 7 tot 1 op 8 (liter per 100 km circa 12,5-14), wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gebruikelijk voor een zware V8 uit 2002. Wegenbelasting voor 225 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1.200 tot €1.800 per jaar. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 500 Elegance uit 2002 met kenteken 34-NXL-8 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke luxe en krachtige prestaties, maar vraagt om een budget voor onderhoud.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 34-NXL-8 uit 2003 is een krachtige en luxe sedan met een robuuste 5.0L V8 motor en een soepele 7-traps automaat. Hoewel de auto bekend staat om zijn comfort en prestaties, zijn aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie belangrijk voor betrouwbaarheid. Met goed onderhoud biedt deze E500 een uitstekende combinatie van rijplezier en status.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €58
Bandenspanningcontrole €342
Variabele lichtverdeling €452
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €788
Navigatie €1763
eCall Pakket
Leer €1589
Metallic lak €951
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,721 km geregistreerd

XXX,721 km
INFO
10 januari 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,736 km geregistreerd

XXX,736 km
INFO
12 mei 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,446 km geregistreerd

XXX,446 km
INFO
28 februari 2023
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

268,000 km INFO
28 juni 2020
APR 2017

Kilometerstand

XXX,891 km geregistreerd

215,891 km INFO
4 april 2017
APR 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Corrosie aan binnenzijde van fuseekogel, Wiel of velg zit los

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 500 2003 – Afbeelding 1
mei 2023
Mercedes-Benz E 500 2003 – Afbeelding 2
mei 2023
Mercedes-Benz E 500 2003 – Afbeelding 3
mei 2023
Mercedes-Benz E 500 2003 – Afbeelding 4
mei 2023
Mercedes-Benz E 500 2003 – Afbeelding 5
mei 2023
Mercedes-Benz E 500 2003 – Afbeelding 6
januari 2024
Mercedes-Benz E 500 2003 – Afbeelding 7
januari 2024
Mercedes-Benz E 500 2003 – Afbeelding 8
januari 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-05-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4966 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 306 pk (225 kW)
Draaimoment 460 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,0 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 11,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 258 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 500 (34-NXL-8)

Wat is de APK status van 34-NXL-8?

De APK van 34-NXL-8 is verlopen op 10-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 34-NXL-8 een import auto?

Ja, 34-NXL-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 34-NXL-8 gehad?

34-NXL-8 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 5.0L V8 in de E500 uit 2002?

De motorcode is M113 E50, een atmosferische 5.0L V8 met ongeveer 302 pk.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat in deze auto?

De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische storingen vertonen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne normen maar typisch voor een zware V8 uit 2002.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk sterke E500?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze E-klasse 500 Elegance?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken