Kenteken check 34-PF-HR

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 163.413 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-562657
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
34-PF-HR
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Panda 1.2 8V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-PF-HR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Benzine
Fiat Panda 1.2 8V 2004

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.2 8V (2004) – Kenteken 34-PF-HR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Fiat Panda 1.2 8V (2004) – Kenteken 34-PF-HR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Panda 1.2 8V (2004) – Kenteken 34-PF-HR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Fiat Panda 1.2 8V (2004) – Kenteken 34-PF-HR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat Panda 1.2 8V (2004) – Kenteken 34-PF-HR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.470
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
340 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
188 A4.000
Soortgelijke auto's in NL
8156 voertuigen
Populariteit
621 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 991 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Betrouwbare en eenvoudige 1242cc Fire-motor.
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak.
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
  • Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
  • Basale afwerking en comfortopties.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 34-PF-HR is een gele Fiat Panda 1.2 Dynamic uit 2004 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €9.995 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.

De 1242cc motor in de Fiat Panda 1.2 Dynamic is een 4-cilinder 8-kleppen Fire-motor met een vermogen van ongeveer 44 kW (60 pk) en 102 Nm koppel. De motorcode is doorgaans de '169A4.000' of een variant daarvan, behorend tot de Fire-serie van Fiat. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's toegepast in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud beperkt, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda 1.2 Dynamic is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik of bij verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders, wat bijdraagt aan het gebruiksgemak in stedelijke gebieden.

Het brandstofverbruik volgens NEDC-normen ligt rond 1 op 20 (5 l/100 km), maar in de praktijk is dit vaak iets lager, circa 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 32 kW) benzinemotor in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en breed beschikbaar.

Bij aankoop van een Fiat Panda 1.2 Dynamic met kenteken 34-PF-HR uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze gele Fiat Panda met kenteken 34-PF-HR uit 2004 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc Fire-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en slijtage aan de koppeling, biedt deze Panda een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Parkeerhulp €240
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €1550
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
MEI 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper

10 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

12 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

18 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

20 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

23 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Fiat Panda 1.2 8V 2004 – Afbeelding 1
november 2024
Fiat Panda 1.2 8V 2004 – Afbeelding 2
november 2024
Fiat Panda 1.2 8V 2004 – Afbeelding 3
november 2024
Fiat Panda 1.2 8V 2004 – Afbeelding 4
november 2024
Fiat Panda 1.2 8V 2004 – Afbeelding 5
november 2024
Fiat Panda 1.2 8V 2004 – Afbeelding 6
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 188 A4.000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1242 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 60 pk (44 kW)
Max. koppel 102 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Geel
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,54 m
Breedte 1,59 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 470 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,0 s
Maximumsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 133 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Panda 1.2 8V (34-PF-HR)

Wat is de APK status van 34-PF-HR?

De APK van 34-PF-HR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-PF-HR een import auto?

Nee, 34-PF-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-PF-HR gehad?

34-PF-HR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Fiat Panda 1.2 Dynamic uit 2003?

Het motorvermogen is ongeveer 44 kW (60 pk) bij 5000-5500 rpm.

Welke motorcode hoort bij de 1242cc Fire-motor?

De motorcode is meestal 169A4.000 of een variant daarvan binnen de Fiat Fire-serie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Fiat Panda in Nederland?

De wegenbelasting voor een 44 pk benzinemotor ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 16 en 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten door intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Door slijtage aan zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral rondom wielkasten en onderzijde deuren.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 991 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde