Kenteken check 34-PS-RN
APK verlopen - 5+ eigenaars - 192.457 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 34PSRN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 34-PS-RN
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 34-PS-RN
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 34-PS-RN
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 34-PS-RN
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 34-PS-RN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1294 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V K4M motor met 83 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten.
- Ruime en praktische hatchback voor zijn segment.
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke wegenbelasting.
- Eenvoudige techniek maakt reparaties vaak betaalbaar.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan uitrekken en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan officiële waarden.
Volledige analyse
Kenteken 34-PS-RN is een zwarte Renault Mégane 1.6-16V Authentique Basis uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €19.995.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane is bekend onder de motorcode K4M. Het is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 83 pk (61 kW) en een koppel van circa 152 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar de ketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of problemen geven, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren van de versnellingsbakolie en tijdig schakelen. Reparaties kunnen variëren van relatief goedkoop (synchronisatiering vervangen) tot duurder bij grotere schade. Er zijn geen bekende structurele problemen met de koppeling, mits normaal gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 tot 8 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Authentique uit 2002 met kenteken 34-PS-RN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, eenvoudige en betrouwbare hatchback zoeken met relatief lage onderhoudskosten.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 34-PS-RN uit 2004 is een degelijke en praktische kleine middenklasser met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Mégane een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare occasion zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (34-PS-RN)
Wat is de APK status van 34-PS-RN?
De APK van 34-PS-RN is verlopen op 06-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-PS-RN een import auto?
Nee, 34-PS-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-PS-RN gehad?
34-PS-RN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 83 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in de tweede en derde versnelling.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting uitrekken
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar 2e of 3e versnelling.
Roestvorming
Oudere modellen kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten en onderzijde deuren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.