Kenteken check 34-RD-GJ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 238.250 km (peildatum feb 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 34RDGJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis Verso 2.0 (2005) – Kenteken 34-RD-GJ
Waardebehoud Toyota Avensis Verso 2.0 (2005) – Kenteken 34-RD-GJ
Onderhoud Toyota Avensis Verso 2.0 (2005) – Kenteken 34-RD-GJ
Veiligheid Toyota Avensis Verso 2.0 (2005) – Kenteken 34-RD-GJ
Prestaties Toyota Avensis Verso 2.0 (2005) – Kenteken 34-RD-GJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis Verso 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1576 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime, praktische MPV met 7 zitplaatsen en grote kofferbak (282 liter)[1].
- Betrouwbare Toyota-kwaliteit en degelijke afwerking.
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en onderhoudsarm.
- Lage aanschafprijs door de leeftijd van het model.
- Goede zichtbaarheid en comfortabele zitpositie voor bestuurder.
- Sterk waardebehoud vergeleken met andere merken in deze klasse.
Minpunten
- Hoog benzineverbruik (9,5–10,5 l/100 km in de praktijk)[3].
- Matige rijdynamiek en trage acceleratie (0–100 km/h in 11,4 seconden)[5][8].
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags).
- Interieur en techniek voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere MPV’s.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd.
- Schaarse onderdelen en beperkte dealerondersteuning door uit productie.
Volledige analyse
Kenteken 34-RD-GJ is een zwarte Toyota Avensis Verso uit 2005 met een 1998cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en 7 zitplaatsen. Deze MPV (Multi Purpose Vehicle) werd in 2003 nieuw aangeboden voor €31.990 en is nog steeds een populaire gezinsauto op de Nederlandse markt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Toyota Avensis Verso 2.0i Linea Sol 7p. uit 2003 is uitgerust met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met 110 pk (81 kW). De motorcode voor deze 2.0 VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) is **1AZ-FSE** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of de motor zelf voor de exacte code, want Toyota gebruikte meerdere 2.0-blokken in deze periode)[6][9]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze Avensis Verso heeft een handgeschakelde 5-bak. De handbak van Toyota uit deze periode is over het algemeen robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van de koppeling (gemiddeld rond de 150.000 km) en regelmatige olieverversing. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de versnellingspook of koppelingshydrauliek kan voorkomen na zeer hoge kilometerstanden.
**Verbruik**: Volgens de fabrikant ligt het gemiddelde verbruik rond de 9,2 liter per 100 km (NEFZ)[3]. In de praktijk ligt dit bij gemengd gebruik vaak tussen de 9,5 en 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 110 pk (81 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote reparaties (distributieketting, koppeling, remschijven) kunnen dit bedrag tijdelijk verhogen.
**Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een Toyota Avensis Verso 2.0i Linea Sol 7p. uit 2003 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €2.000 en €4.000. **Waardebehoud**: Toyota’s staan bekend om hun sterke restwaarde, maar door de leeftijd en het benzineverbruik daalt de waarde sneller dan bij dieselvarianten. Goed onderhouden exemplaren met volledige onderhoudshistorie houden hun waarde het beste vast.
Deze zwarte Toyota Avensis Verso met kenteken 34-RD-GJ uit 2005 is een ruim opgezette, betrouwbare gezinsauto met een degelijke benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Het verbruik is aan de hoge kant voor een moderne MPV, maar de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en Toyota-kwaliteit maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste gezinnen. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de motor op bekende mankementen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,447 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
APK keuring details: 25
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis Verso 2.0 (34-RD-GJ)
Wat is de APK status van 34-RD-GJ?
De APK van 34-RD-GJ is verlopen op 19-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-RD-GJ een import auto?
Nee, 34-RD-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-RD-GJ gehad?
34-RD-GJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Avensis Verso 2.0i uit 2003?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 9,5 en 10,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3]. Fabrieksopgave is 9,2 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Avensis Verso 2.0i 110 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto.
Wat zijn de bekendste mankementen aan deze auto?
Distributieketting slijtage (orange), olieverbruik (yellow), versnellingspook slijtage (yellow), elektronische storingen (yellow) en roestvorming (orange).
Hoeveel zitplaatsen heeft de Avensis Verso 2.0i Linea Sol?
Deze variant heeft 7 zitplaatsen[1].
Wat is de actuele marktwaarde van een Avensis Verso 2.0i uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen zeer betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam en beperken zich tot slijtage na zeer hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na zeer hoge kilometerstanden gaan rammelen of uitrekken. Vervanging is kostbaar.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude motor, motorstoring.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.
Versnellingspook slijtage
Na zeer hoge kilometerstanden kan de versnellingspook speling krijgen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, speling in de pook.
Elektronische storingen
Incidenteel melden eigenaren storingen aan het dashboard of centrale vergrendeling.
Signalen:
Lampjes blijven branden, centrale vergrendeling werkt niet altijd.
Roestvorming
Roest kan optreden bij de onderkant, vooral bij auto’s die weinig zijn gewassen in de winter.
Signalen:
Roestplekken onder de auto, bij de wielkasten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Avensis Verso 2.0 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
