Kenteken check 34-RH-LN

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 63.641 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-624281
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
34-RH-LN
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Rio 1.5
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-RH-LN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA Rio 1.5 2006

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.5 (2006) – Kenteken 34-RH-LN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
17

Waardebehoud KIA Rio 1.5 (2006) – Kenteken 34-RH-LN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud KIA Rio 1.5 (2006) – Kenteken 34-RH-LN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid KIA Rio 1.5 (2006) – Kenteken 34-RH-LN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Rio 1.5 (2006) – Kenteken 34-RH-LN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.870
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
243 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
207 voertuigen
Populariteit
877 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1202 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer lage aanschafprijs en onderhoudskosten
  • Eenvoudige, onderhoudsarme techniek (distributieketting, geen turbo)
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-bak
  • Compact en wendbaar in de stad
  • Lage verzekeringskosten (WA)
  • Ruim aanbod van onderdelen en kennis bij garages

Nadelen

  • Eenvoudig interieur en beperkt comfort
  • Matige wegligging en demping
  • Praktijkverbruik hoger dan moderne concurrenten
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, basis airbags)
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren
  • Waardeverlies sneller dan bij premium merken

Diepgaande beoordeling

Kenteken 34-RH-LN is een grijze Kia Rio 1.5 X-treme uit 2006 met een 1493cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback was destijds een betaalbare keuze in de kleine middenklasse, met een nieuwprijs van €13.495. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen – specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Technische Specificaties De Kia Rio 1.5 X-treme uit 2003 is uitgerust met een 1.5-liter (1493cc) viercilinder benzinemotor, type Hyundai U-Line (motorcode: G4EC)[6]. Deze motor levert 71 kW (97 pk) bij 5.500 tpm en een koppel van 132 Nm bij 3.000 tpm[8]. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Turbo’s en directe injectie ontbreken; het is een conventionele, atmosferische motor met multipoint injectie. De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, standaard voor deze variant in Europa[8]. **Motorcode identificatie:** Zoek op het kentekenbewijs of onder de motorkap naar de code G4EC voor deze 1493cc motor.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en eenvoudig van opbouw. Gebruikers melden zelden grote problemen, maar slijtage aan de koppeling (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers komt voor bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €400-€600 inclusief arbeid. Jaarlijkse olieverversing en inspectie van de versnellingsbakolie worden aangeraden. De voorwielaandrijving en lichte carrosserie zorgen voor wendbaar stadsverkeer, maar de wegligging is eenvoudig en niet sportief.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik is niet volgens WLTP (die bestond nog niet in 2003), maar volgens de oude NEDC-cyclus ligt het verbruik rond de 1 op 14 (7,1 l/100km). In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[8]. **Wegenbelasting (71 pk in Nederland):** Voor een benzineauto van 71 pk uit 2003 betaal je in 2025 circa €48 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (basis):** €150-€250 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€400/jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering) liggen doorgaans tussen de €400 en €700 voor een goed onderhouden exemplaar.

## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.5 X-treme uit 2003 met kenteken 34-RH-LN ligt in 2025 tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig: deze auto’s dalen gestaag in waarde, maar zijn door hun lage aanschafprijs en eenvoudige techniek nog steeds populair als tweede auto of studentenwagen.

Deze grijze Kia Rio met kenteken 34-RH-LN uit 2006 is een eenvoudige, betaalbare hatchback met lage vaste lasten. De techniek is robuust en onderhoudsarm, maar het comfort en de afwerking zijn eenvoudig. Voor wie zoekt naar een betrouwbare stadsauto met lage kosten, is de Rio 1.5 X-treme een overweging – mits de onderhoudshistorie bekend is en veelvoorkomende problemen zijn gecheckt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1020
Radio nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €255

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,641 km geregistreerd

XXX,641 km
INFO
23 januari 2024
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

22 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

5 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

2 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

19 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

25 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

KIA Rio 1.5 2006 – Afbeelding 1
januari 2024
KIA Rio 1.5 2006 – Afbeelding 2
januari 2024
KIA Rio 1.5 2006 – Afbeelding 3
januari 2024
KIA Rio 1.5 2006 – Afbeelding 4
januari 2024
KIA Rio 1.5 2006 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1493 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 97 pk (71 kW)
Max. koppel 132 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,68 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,41 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,6 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Rio 1.5 (34-RH-LN)

Wat is de APK status van 34-RH-LN?

De APK van 34-RH-LN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-RH-LN een import auto?

Nee, 34-RH-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-RH-LN gehad?

34-RH-LN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Kia Rio 1.5 X-treme uit 2003?

Deze variant heeft 71 kW, dat is 97 pk (DIN)[8].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk rijden de meeste eigenaren 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[8].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 71 pk uit 2003 betaal je in 2025 circa €48 per maand aan motorrijtuigenbelasting, afhankelijk van de provincie.

Zit er een distributieriem of ketting op deze motor?

Deze motor heeft een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is[6].

Wat zijn bekende mankementen aan deze Kia Rio?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, olieverbruik, versleten koppeling en incidentele elektrische storingen. Roest kan voorkomen bij oudere exemplaren.

Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij de dealer?

Een grote onderhoudsbeurt bij een dealer kost gemiddeld €250-€350, afhankelijk van de werkzaamheden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de ketting onderhoudsarm is, kan bij hoge kilometerstanden (200.000+ km) slijtage optreden, met name bij olieveroudering of oliepeil te laag.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij oudere motoren of minder frequent onderhoud.

Kenmerken:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak koppeling

Koppeling kan na 150.000+ km versleten zijn, afhankelijk van rijstijl.

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel melden eigenaren problemen met ruitenwissers, verlichting of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Knipperende lampjes, niet werkende ruitenwissers

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij de onderkant, wielkasten en deurscharnieren.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, doorroest

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1202 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

KIA Rio 1.5 in Nederland

Model Kenteken