Kenteken check 34-RHR-3

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 285.096 km (peildatum feb 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-624440
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
34-RHR-3
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Sportback 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-RHR-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 34-RHR-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
91

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 34-RHR-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 34-RHR-3

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 34-RHR-3

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 34-RHR-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 41.134
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
77 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDA
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Keren opgezocht
308 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 1.8 TFSI motor met 160 pk en 250 Nm koppel
  • Soepele en snelle 7-traps DSG automaat
  • Comfortabele en degelijke afwerking in Ambition Pro Line S uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime en praktische 5-deurs Sportback carrosserie
  • Degelijk weggedrag en goede handling voor compacte middenklasse

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • DSG automaat kan dure reparaties vereisen bij mechatronica storingen
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 34-RHR-3 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.8 TFSI Ambition Pro Line S uit 2008, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €40.340.

De motorcode van de 1798cc 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback is CDA. Het betreft een inline viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie, DOHC en vier kleppen per cilinder. De motor levert 160 pk (118 kW) bij 5000-6200 tpm en 250 Nm koppel bij 1500-4200 tpm. De compressieverhouding is 9.6:1. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1000. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2008 ligt in Nederland tussen de €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een sportieve, compacte hatchback zoekt met degelijke prestaties en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren, en controleer de staat van de DSG-transmissie.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 34-RHR-3 uit 2011 is een betrouwbare en sportieve compacte middenklasser met een krachtige 1.8 TFSI motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1465
Metallic lak €640
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 oktober 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,042 km geregistreerd

XXX,042 km
INFO
28 juli 2022
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,398 km geregistreerd

XXX,398 km
INFO
11 december 2019
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

21 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De band is beschadigd

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

27 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

23 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

15 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Voertuigfoto's

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 222 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (34-RHR-3)

Wat is de APK status van 34-RHR-3?

De APK van 34-RHR-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-RHR-3 een import auto?

Nee, 34-RHR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-RHR-3 gehad?

34-RHR-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?

De motorcode is CDA, een 1798cc inline viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat?

De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting problemen

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De mechatronica unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of storing in de automaat.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, niet schakelen naar bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.8 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat