Kenteken check 34-RR-PT
APK verlopen - 6+ eigenaars - 181.700 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 34RRPT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 34-RR-PT
Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 34-RR-PT
Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 34-RR-PT
Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 34-RR-PT
Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 34-RR-PT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische midi-MPV met vijf zitplaatsen en flexibele interieurindeling.
- Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor met redelijke prestaties en relatief laag brandstofverbruik.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring en lage onderhoudskosten.
- Goede zichtbaarheid en comfortabele zitpositie dankzij hoge bouw en grote ramen.
- Redelijk complete uitrusting in de Authentique Comfort uitvoering voor zijn tijd.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in vergelijking met grotere motoren.
Nadelen
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra onderhoud vereist.
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere MPV's.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Interieur en afwerking voelen gedateerd aan na ruim 20 jaar.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 34-RR-PT is een grijze Renault Scénic 1.6-16V Authentique Comfort uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €23.645 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Renault Scénic is een 1.6 16V benzinemotor met een vermogen van ongeveer 83 kW (113 pk) en een koppel van 152 Nm. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is F4R of K4M, maar voor het exacte type bij dit bouwjaar en uitvoering is de K4M 1598cc 16-klepper het meest waarschijnlijk. Deze motor is een DOHC 16-klepper met multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid. De topsnelheid ligt rond 185 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 12,5 seconden.
De handgeschakelde transmissie van deze Scénic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 5,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren met slijtage.
Bij aankoop van een Renault Scénic 1.6-16V Authentique Comfort uit 2003 met kenteken 34-RR-PT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt ketting, geen riem), olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Renault Scénic met kenteken 34-RR-PT uit 2004 is een praktische en relatief betrouwbare midi-MPV met een zuinige 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: 08
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (34-RR-PT)
Wat is de APK status van 34-RR-PT?
De APK van 34-RR-PT is verlopen op 11-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-RR-PT een import auto?
Ja, 34-RR-PT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 34-RR-PT gehad?
34-RR-PT heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Scénic 2003?
De meest voorkomende motorcode voor de 1598cc 16-klep benzinemotor in de Renault Scénic 2003 is K4M.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 83 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Scénic?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling, raambediening of dashboardverlichting komen voor.
Kenmerken:
Niet werkende elektrische ramen, storingslampjes op dashboard.
Verouderde ophanging
Na jaren kan de ophanging versleten zijn, wat leidt tot minder rijcomfort en slechtere wegligging.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.