Kenteken check 34-RTK-9
APK verlopen - 6 eigenaars - 158.964 km (peildatum jul 2023)
13 punten van aandacht bij kenteken 34RTK9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chevrolet Aveo 1.2 (2011) – Kenteken 34-RTK-9
Waardebehoud Chevrolet Aveo 1.2 (2011) – Kenteken 34-RTK-9
Onderhoud Chevrolet Aveo 1.2 (2011) – Kenteken 34-RTK-9
Veiligheid Chevrolet Aveo 1.2 (2011) – Kenteken 34-RTK-9
Prestaties Chevrolet Aveo 1.2 (2011) – Kenteken 34-RTK-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Chevrolet Aveo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1155 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 1 op 15-16 km in de praktijk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting door 62 pk motor
- Eenvoudige en betrouwbare 4-cilinder motor zonder turbo
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede levensduur bij goed onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan vroeg slijten, vooral bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen (84 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder trekkracht en minder modern motormanagement
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 34-RTK-9 is een grijze Chevrolet Aveo 1.2 16V LS+ uit 2011 met een 1208cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €11.995 en is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.
De motorcode voor de 1208cc 4-cilinder benzinemotor van de Chevrolet Aveo 1.2 16V LS+ uit 2008 is niet standaard vermeld in openbare bronnen, maar het betreft een 1.2-liter SOHC of DOHC motor met 4 kleppen per cilinder, die ongeveer 84 pk levert bij 6000 rpm en 114 Nm koppel bij 3800 rpm. Deze motor is relatief eenvoudig van opzet en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van kettingspanning en slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrammelen of in het ergste geval kettingbreuk als onderhoud wordt verwaarloosd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Aveo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur van de transmissie.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 18,2 km (5,5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 62 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Chevrolet Aveo 1.2 16V LS+ uit 2008 met kenteken 34-RTK-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede prijs-kwaliteitverhouding voor een compacte benzineauto.
Deze grijze Chevrolet Aveo met kenteken 34-RTK-9 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een eenvoudige 1.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede instapmogelijkheid voor budgetbewuste kopers die op zoek zijn naar een compacte en praktische auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,831 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,964 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 14
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chevrolet Aveo 1.2 (34-RTK-9)
Wat is de APK status van 34-RTK-9?
De APK van 34-RTK-9 is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-RTK-9 een import auto?
Nee, 34-RTK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-RTK-9 gehad?
34-RTK-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1208cc motor in de Chevrolet Aveo 1.2 16V LS+?
De exacte motorcode is niet standaard openbaar, maar het betreft een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, vergelijkbaar met de GM Z12XEP motorvariant.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid gaan maken. Tijdig onderhoud en controle is aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Chevrolet Aveo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 18,2 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine beurt en reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 62 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en vervangen moet worden na gemiddeld 100.000 km.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Vroegtijdige koppelslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
