Kenteken check 34-SPD-4
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 278.960 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 34SPD4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.4 (2011) – Kenteken 34-SPD-4
Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.4 (2011) – Kenteken 34-SPD-4
Onderhoud Chevrolet Captiva 2.4 (2011) – Kenteken 34-SPD-4
Veiligheid Chevrolet Captiva 2.4 (2011) – Kenteken 34-SPD-4
Prestaties Chevrolet Captiva 2.4 (2011) – Kenteken 34-SPD-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Captiva 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1793 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur met 5 tot 7 zitplaatsen
- Degelijke 2.4L benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede wegligging en comfort voor een SUV uit 2011
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar
Minpunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke slijtage aan distributieketting die kostbare reparatie kan vereisen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor segment
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
- Soms stugge koppeling of versnellingsbakproblemen bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 34-SPD-4 is een grijze Chevrolet Captiva 2.4i LT 2WD uit 2011 met een 2384cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €39.995 en is populair vanwege zijn ruime interieur en praktische inzetbaarheid.
De motor van deze Captiva is een 2.4 liter (2384cc) inline-4 benzinemotor, bekend onder de motorcode Z24SED. Deze motor levert ongeveer 123 pk (90 kW) en 220 Nm koppel. Het is een DOHC-motor met multipoint injectie en een compressieverhouding rond 9,6:1. De motor staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 123 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900.
Bij aankoop van een Chevrolet Captiva 2.4i LT 2WD uit 2011 met kenteken 34-SPD-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Chevrolet Captiva met kenteken 34-SPD-4 uit 2011 is een praktische en ruime midi-SUV met een betrouwbare 2.4 liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,426 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen ontbreken, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen ontbreken, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 26
APK keuring details: 19
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 39
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Captiva 2.4 (34-SPD-4)
Wat is de APK status van 34-SPD-4?
De APK van 34-SPD-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-SPD-4 een import auto?
Nee, 34-SPD-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-SPD-4 gehad?
34-SPD-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L motor in de Chevrolet Captiva 2011?
De motorcode is Z24SED, een 2.4 liter inline-4 benzinemotor met DOHC en multipoint injectie.
Hoeveel pk levert de 2.4i motor?
De motor levert ongeveer 123 pk (90 kW) en 220 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat reparatie vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 123 pk benzineauto als deze ligt tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De 2.4L motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in sensoren of dashboardverlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1793 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Chevrolet Captiva 2.4 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
