Kenteken check 34-TL-DZ

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 192.365 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-687471
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
34-TL-DZ
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat 2.0 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-TL-DZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Passat 2.0 FSI 2006

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 FSI (2006) – Kenteken 34-TL-DZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud VW Passat 2.0 FSI (2006) – Kenteken 34-TL-DZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat 2.0 FSI (2006) – Kenteken 34-TL-DZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat 2.0 FSI (2006) – Kenteken 34-TL-DZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Passat 2.0 FSI (2006) – Kenteken 34-TL-DZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 28.975
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
50 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BVY
Soortgelijke auto's in NL
61 voertuigen
Aantal keren bekeken
907 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1493 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Degelijke 2.0 FSI motor met directe injectie en 150 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Uitgebreide uitrusting in Comfortline uitvoering, inclusief cruise control en elektronische stoelverstelling
  • Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en ESP
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en transmissieonderhoud
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
  • Wegenbelasting voor benzine 110 pk is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 34-TL-DZ is een zwarte Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €37.235 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.

De 2.0 FSI motor met 1984cc is een viercilinder benzinemotor met directe brandstofinjectie (FSI) en levert ongeveer 110 kW (150 pk) bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 3500 tpm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is 'BLR'. Deze motor is natuurlijk ademend (zonder turbo) en heeft een compressieverhouding van circa 10,3:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik, problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain) en soms defecte brandstofinjectoren. Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze motor geen turbo heeft.

De automatische transmissie in deze Passat is een conventionele automaat (geen DSG). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline uit 2005 met kenteken 34-TL-DZ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 34-TL-DZ uit 2006 is een comfortabele en degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor liefhebbers van een ruime benzineauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1045
Parkeerhulp €520
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 juli 2024
NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 november 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

6 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Spiegel zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

30 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Foto's

VW Passat 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 1
VW Passat 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 2
VW Passat 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 3
VW Passat 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 4
VW Passat 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BVY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 8,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 206 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat 2.0 FSI (34-TL-DZ)

Wat is de APK status van 34-TL-DZ?

De APK van 34-TL-DZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-TL-DZ een import auto?

Nee, 34-TL-DZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-TL-DZ gehad?

34-TL-DZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal 'BLR' voor de 1984cc 2.0 FSI motor uit 2005.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en mechatronica problemen optreden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?

De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige 2.0 FSI motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of haperen tijdens het schakelen door slijtage of mechatronica problemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Motor schokt, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektronische systemen zoals elektrische stoelverstelling of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Niet werkende stoelverstelling, problemen met afstandsbediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat 2.0 FSI in Nederland

Voertuig Registratie