Kenteken check 34-TND-2

APK verlopen - 8 eigenaars - 226.842 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-689353
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
34-TND-2
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Duster 1.6 16V 105
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-TND-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Lpg
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012

Betrouwbaarheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 34-TND-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 34-TND-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 34-TND-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 34-TND-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 34-TND-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.035
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
79 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4M H6
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Populariteit
975 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Duster 1.6 16V 105 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1280 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 308 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 340 / kwartaal
Zeeland ca. € 330 / kwartaal
Utrecht ca. € 324 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 318 / kwartaal
Gelderland ca. € 334 / kwartaal
Limburg ca. € 327 / kwartaal
Overijssel ca. € 337 / kwartaal
Flevoland ca. € 330 / kwartaal
Drenthe ca. € 340 / kwartaal
Friesland ca. € 343 / kwartaal
Groningen ca. € 347 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage gebruikskosten dankzij LPG-installatie en zuinige 1.6 motor
  • Betrouwbare en eenvoudige 4-cilinder motor (motorcode K4M)
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
  • Eenvoudige techniek waardoor reparaties betaalbaar blijven

Nadelen

  • Mogelijke injecteurproblemen bij LPG-installatie na langere tijd
  • Soms schakelproblemen of haperingen in handgeschakelde versnellingsbak
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belasting
  • Lichte olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen wat lawaaierig zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken 34-TND-2 is een zwarte Dacia Duster uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en LPG-installatie. Deze 1.6 Ambiance LPG 2wd variant uit 2010 is een compacte SUV met een nieuwprijs van circa €18.925 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en lage gebruikskosten.

De 1598cc motor in deze Dacia Duster draagt de motorcode K4M, een Renault-ontwerp dat veelvuldig is toegepast in diverse modellen. Deze 4-cilinder motor levert 77 pk en is geschikt voor LPG, wat zorgt voor een gunstig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar injectoren kunnen na verloop van tijd slijten, en er zijn meldingen van olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn niet prominent bij deze motor, in tegenstelling tot sommige dieselvarianten. De LPG-installatie kan een lichte rammel veroorzaken bij stationair draaien, wat normaal is en geen directe reden tot zorg vormt.

De handgeschakelde transmissie van de Duster 1.6 Ambiance LPG 2wd is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van schakelproblemen zoals haperingen of schokkerig schakelen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Regelmatig verversen van de versnellingsbakolie (interval circa 45.000 km) wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud blijven de kosten beperkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km op LPG, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de katalysator kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.6 Ambiance LPG 2wd uit 2010 met kenteken 34-TND-2 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de LPG-installatie, injectoren en transmissie. Controleer op roest, vooral bij oudere modellen, en test de versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige proefrit en eventueel een technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Dacia Duster met kenteken 34-TND-2 uit 2012 is een betaalbare, praktische mini-SUV met een betrouwbare 1598cc motor en LPG-installatie die zorgt voor lage brandstofkosten. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt deze Duster een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een eenvoudige, robuuste auto met lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €300
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning Pakket
Radio €400
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2022

Kilometerstand

XXX,708 km geregistreerd

XXX,708 km
INFO
22 september 2022
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

22 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

21 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

1 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

5 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 1
november 2025
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 2
november 2025
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 3
november 2025
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 4
november 2025
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-12-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4M H6
Type motor Lpg
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,8 s
Maximumsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 146 g/km
Type brandstof Lpg
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Duster 1.6 16V 105 (34-TND-2)

Wat is de APK status van 34-TND-2?

De APK van 34-TND-2 is verlopen op 22-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 34-TND-2 een import auto?

Nee, 34-TND-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-TND-2 gehad?

34-TND-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Dacia Duster 2010?

De motorcode is K4M, een 4-cilinder benzinemotor van Renault die ook in andere modellen wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de LPG-installatie in deze Duster?

De LPG-installatie is over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na verloop van tijd slijten en lichte rammels veroorzaken, wat normaal is.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Soms treden schakelproblemen op zoals haperingen of schokken, vooral bij onvoldoende onderhoud van de versnellingsbakolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster 1.6 LPG?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km op LPG, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk Duster in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor/LPG

Injecteurproblemen LPG-installatie

Na langdurig gebruik kunnen LPG-injectoren slijten of rammelen, wat leidt tot motorgeluiden en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij stationair draaien in LPG-modus, verminderde motorrespons.

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde transmissie

Haperingen of schokken bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud van de versnellingsbakolie.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schokkerige overgangen tussen versnellingen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Met name bij oudere modellen kunnen roestplekken ontstaan op deurstijlen, motorkap en onderzijde.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade en corrosie.

Kritiek
Uitlaatsysteem

Katalysatorproblemen

Defecte katalysator kan waarschuwingslampje activeren en motorprestaties verminderen.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Duster 1.6 16V 105 in Nederland

Model Kenteken