Kenteken check 34-TSK-7

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 196.900 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-694380
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
34-TSK-7
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Plus 1.4 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-TSK-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Plus 1.4 TSI 2012

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2012) – Kenteken 34-TSK-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2012) – Kenteken 34-TSK-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Plus 1.4 TSI (2012) – Kenteken 34-TSK-7

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Golf Plus 1.4 TSI (2012) – Kenteken 34-TSK-7

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Golf Plus 1.4 TSI (2012) – Kenteken 34-TSK-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 35.595
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
177 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CAV
Vergelijkbare kentekens
36 voertuigen
Bekeken
288 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1499 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitpositie
  • Relatief zuinige en krachtige 1.4 TSI motor met 118 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
  • Redelijk waardebehoud voor zijn segment

Waar je op moet letten

  • Timing ketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten
  • Bekend overmatig olieverbruik bij sommige motoren
  • Carbonophoping kan misfires veroorzaken
  • Turbo wastegate actuator kan problemen geven
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij grote problemen

Uitgebreide analyse

Kenteken 34-TSK-7 is een blauwe Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI Highline uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €34.890 en combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en krachtige motor.

De 1390cc 1.4 TSI motor in deze Golf Plus behoort tot de EA111 motorfamilie, herkenbaar aan de timing ketting in plaats van een riem. Deze motor levert 118 pk en is turbocharged. Bekende motorproblemen zijn onder andere voortijdige slijtage van de timing ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komt overmatig olieverbruik voor, vaak door versleten zuigerveren of problemen met de PCV (positive crankcase ventilation) systeem. Carbonophoping op inlaatkleppen en injectoren kan misfires veroorzaken, vooral bij lage kilometerstanden en stadsgebruik. De turbo kan ook problemen geven, zoals een defecte wastegate actuator die ruis en vermogensverlies veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze Golf Plus is een conventionele automaat (geen DSG). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels voor de transmissie. Problemen met de automaat zijn minder frequent dan bij DSG-versies, maar een tijdige service voorkomt dure reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing ketting of turbo kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI Highline uit 2009 met kenteken 34-TSK-7 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name de timing ketting en olieverversingen. Vraag naar servicehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer op olieverbruik en luister naar ratelende geluiden bij koude start. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Deze auto is geschikt voor wie een praktische MPV zoekt met een relatief zuinige benzinemotor, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Golf Plus met kenteken 34-TSK-7 uit 2012 is een praktische en comfortabele MPV met een krachtige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er bekende motorproblemen zijn zoals timing ketting slijtage en olieverbruik, kan een goed onderhouden exemplaar betrouwbaar zijn. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €360
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1535
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €115
Navigatie €665
Leer €2410
Metallic lak €525

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2025
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

20 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

24 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

30 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

24 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

22 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Voertuigfoto's

VW Golf Plus 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 1
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAV
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 214 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 147 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Plus 1.4 TSI (34-TSK-7)

Wat is de APK status van 34-TSK-7?

De APK van 34-TSK-7 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-TSK-7 een import auto?

Nee, 34-TSK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-TSK-7 gehad?

34-TSK-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in de Golf Plus 2009?

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in de Golf Plus 2009 is meestal EA111.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Golf Plus?

De conventionele automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende ernstige defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI Golf Plus?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe herken ik problemen met de timing ketting?

Ratelende geluiden bij koude start en motorstoringslampje kunnen wijzen op kettingslijtage of spannerproblemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing ketting slijtage en kettingspanner falen

De timing ketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Overmatig olieverbruik

Versleten zuigerveren of PCV-systeemproblemen zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Frequent olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Let op
Motor

Carbonophoping op inlaatkleppen en injectoren

Opbouw van koolstofafzettingen veroorzaakt misfires en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Turbo wastegate actuator defect

De wastegate actuator kan losraken of vastlopen, wat leidt tot turbo-inefficiëntie.

Symptomen:

Ratelend geluid, vermogensverlies, turbogeluiden.

Gering risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, onregelmatige versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Plus 1.4 TSI in Nederland

Auto Nummerplaat