Kenteken check 34-TVR-8

APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 197.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-697481
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
34-TVR-8
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.4 TSI
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-TVR-8: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.4 TSI 2012

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2012) – Kenteken 34-TVR-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2012) – Kenteken 34-TVR-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2012) – Kenteken 34-TVR-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2012) – Kenteken 34-TVR-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2012) – Kenteken 34-TVR-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.189
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
72 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
184 voertuigen
Populariteit
187 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1316 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik
  • Comfortline-uitvoering biedt een goede uitrusting en rijcomfort
  • Betrouwbare 6-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen (5 sterren Euro NCAP)
  • Redelijke onderhoudskosten voor een compacte auto met turbomotor
  • Goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid als hatchback

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijke turbo-problemen zoals vastlopen of lekkage bij oudere exemplaren
  • Injectoren kunnen na lange tijd defect raken, wat dure reparatie kan betekenen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Huidige marktwaarde is gematigd door leeftijd en concurrentie in segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 34-TVR-8 is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline uit 2012, modeljaar 2008, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €28.340 en is populair vanwege zijn combinatie van zuinigheid en rijcomfort.

De 1390cc motor in deze Golf is de 1.4 TSI met motorcode CAVD, een turbomotor met directe injectie die ongeveer 90 pk levert. Deze motor is technisch verwant aan de krachtigere 1.4 TSI varianten (zoals de CAXA 120 pk), maar specifiek afgestemd op een lager vermogen voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals vastlopen of lekkage. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie in deze Golf is een klassieke 6-traps automaat (geen DSG). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het tijdig verversen van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten bij defecten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het probleem.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers die voor deze motor rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen. Wegenbelasting voor deze 90 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline (2008) met kenteken 34-TVR-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let ook op de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelen te beoordelen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze Golf is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige compacte auto zoekt met voldoende comfort.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 34-TVR-8 uit 2012 is een degelijke en zuinige hatchback met een 1390cc 90 pk TSI-motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Parkeerassistent €655
Navigatie €515
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,210 km geregistreerd

XXX,210 km
INFO
8 mei 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,207 km geregistreerd

XXX,207 km
INFO
6 mei 2020
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

10 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

14 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

26 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

VW Golf 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf 1.4 TSI 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CAX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,31 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,53 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.4 TSI (34-TVR-8)

Wat is de APK status van 34-TVR-8?

De APK van 34-TVR-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-TVR-8 een import auto?

Nee, 34-TVR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-TVR-8 gehad?

34-TVR-8 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 90 pk motor in deze Golf?

De motorcode is CAVD, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 18 tot 1 op 20.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzine Golf?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de distributieketting, turbo en olieverbruik komen voor bij oudere exemplaren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot een uitgerekte distributieketting, wat motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen door slijtage of onvoldoende olieverversing.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door slijtage van onderdelen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Soms defecte brandstofinjectoren die leiden tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Motor loopt onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.4 TSI exemplaren

Model Kenteken